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二是细化疫情的分级标准。根据疫情的流行情况、危害程度以及发展趋势，细化完善了原来的疫情分级标准，由三级调整为四级，分别是：特别重大（Ⅰ）、重大（Ⅱ）、较大（Ⅲ）和一般（Ⅳ）。并根据不同的级别，分别规定了相应的响应措施。严格限制生猪产品由高风险区向低风险区调运，对生猪及生猪产品调运实施差异化管理，具体的调运监管方案由农业农村部另行制定发布并适时调整。
抛开那些师徒反目的八卦，其实罗默的这次吐槽是很有价值的。尽管这些年经济学的发展很快，但正如罗默所言，现代经济学可能花费了太多精力在形式化上，而忽略了对更为根本的、思想性内容的追寻。这种削足适履的发展显然是不健康的。当然，我们也不能否认，数学对于经济学来说确实是一个十分好用的工具，因此如何用数学、用好数学，恐怕还需要经济学家们根据自身的禀赋进行更好的权衡（trade-off）。
越来越多的消息显示，空袭可能没有印度政府宣称的那样成功。澳大利亚战略政策研究所（ASPI）近日综合多家卫星图像，总结称印度2月26日对巴基斯坦的空袭是失败的，所谓“恐怖组织营地”建筑物没有任何明显损坏，炸点在目标建筑物150米至200米外。路透社记者探访印军轰炸的地区后发现，印度空袭炸掉了几棵树和一只乌鸦，而列入攻击目标的建筑却几乎没有损坏。
报道称，关于此次事故的可能原因、未来调查方向等，中国军事评论员、航空科普作家田晨接受了采访。与机长刘传健的看法相同，田晨认为该事件不像创造“哈德逊河奇迹”的萨利机长，而更像1990年的英国航空5390号航班事故。“相比英国航班事发时5300米的飞行高度，此次川航事件难度更高。”他说，3U8633航班在近万米高空飞行时，时速800公里左右，在自动驾驶失效并面临-50℃至-60℃强低温、强气流的情况下，操作飞机完成降落，其迫降难度超过此前同类事故。
“未来，全球汽车产业的竞争将成为联盟间的竞争。”对于这一合并案，有行业人士表示，随着全球汽车产业步入调整期，和新技术革命的影响，车企间联盟、合并或将成为常态。在10月31日的双方共同声明中，PSA集团和FCA将各拥有新公司50%的股份。新公司总部将设在荷兰，同时保留在法国、意大利和美国的运营总部。现任FCA董事长埃尔坎（John Elkann）将出任新公司董事长，现任PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares ）将出任新公司首席执行官。
根据最新的权重股情况，湾创100指数前十大权重股分别为腾讯控股、招商银行、中国平安、香港交易所、格力电器、美的集团、长和、中信证券、中电控股和万科A，前三大权重股的权重均在9.6%以上，前十大权重股总体权重高达65%，市值比较集中。湾创100指数前十大权重股所占比例：
