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2018年，中国千人汽车拥有量也仅有130辆左右，低于全球180辆的平均水平。可以看出，中国汽车市场还有相当大的发展空间，而随着汽车拥有量的提高，油品市场的进入空间仍旧存在。但由于政策的限制，以往外资公司想要进入中国加油站市场，只能与中国公司设立合资企业，并由后者控股。这为外资加油站的布局形成了很大的阻碍，截至2017年底，包括壳牌、BP、埃克森美孚、道达尔等外资品牌加油站总量仅3000家左右，在全国加油站总数中的占比不足3%。

责任编辑：白仲平12月28日，朝鲜展览总局驻华代表机构在北京798艺术区举办“纪念金正恩委员长就任朝鲜人民军最高司令官7周年朝鲜图片展”。《环球时报》记者在现场注意到，此次展出的图片并未出现任何朝鲜核武器或军事发展的内容，而是以朝鲜的经济民生为主，并有大量展现中朝高层交往的内容。

几百岁的古建筑容不得一点闪失，限流看上去迫在眉睫了。但怎么限流？限住谁合适？单霁翔专门召开了一次发布会征求意见。电视台的机器架好了，单霁翔逐一看了看台标，娓娓道来：“限流不仅是为了缓解压力。如果观众超过8万，甚至9万10万，人挤人，排着队往前走，后面人看前面人的后脑勺，这对观众的权益是个伤害。”

手持充足的现金，光线传媒却于近期在临时股东大会上通过了三项融资议案，拟分别发行超短期融资券、中期票据和向银行申请综合授信额度，三项议案融资额度高达70亿元。对于光线传媒巨大的融资需求，有业内人士猜想其或在谋求百亿级的院线资产并购方案，并购对象为星美院线。

“新跟团”“私家团”逐渐走俏报告显示：去年通过团队形式出境游的游客达55.24%，跟团游依然是中国人出境游的主要方式，其优势在于较高的性价比。出境游经验不足、有老人和小孩的家庭、希望省心省力有人服务的中高收入人群等热衷跟团游。值得关注的是，如今的出境跟团游正在摆脱大巴车大团队、千篇一律的行程、行色匆匆走马观花、住得远吃得差的旧有形象。“低品质、不合理低价、强迫游客购物”的跟团游正被淘汰。小团化、个性化、主题化和高品质的“新跟团游”正在获得游客的认可。消费升级是“新跟团游”的重要特征，中国游客更青睐选择舒适度高、服务好、体验感佳的产品，并不再盯着低价团。如今的中国游客既要玩得安心、玩得舒心，更要玩出品质，玩出特色。

对小米股票发行的需求可能会很强劲。这家世界第五大智能手机商已暗示，从视频流媒体到在线金融等其他业务盈利能力强劲。小米还通过在自己的应用程序上投放广告，以及提供网络视频和图书等优质付费娱乐内容等赚钱。香港交易所此前批准了20年来上市规则最大的调整，为同股不同权的科技公司在该地上市铺平了道路，预计香港可能迎来更多大规模IPO。