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易鑫集团赴港IPO之时，曾受到136倍超额认购，市场一片看好。李振认为，当时的超额认购，一方面是对于汽车交易市场未来的发展前景比较期待，另一方面，是对易鑫集团背后有易车、腾讯、百度、京东背书而看好。因此，即使公司大额亏损，还是受到追捧。但易鑫上市后的表现似乎未能让这份追捧继续维持。上市近一年的时间里，股价已经从最高点的10.18港元跌至2港元附近，跌幅超过7成。与此同时，易鑫集团也对自己的业务进行了很大的调整，尤其是将二手车交易相关业务，包括淘车移动应用程序及taoche.com、流量及数据库等在内的资产，出售给Yusheng Holdings Limited。易鑫集团的业务重心由此更进一步转向了贷款促成和自营融资租赁相关服务。与此相印证，易鑫集团向独角金融表示，易鑫主要业务为“助贷+自营”。

由于具备较强的汽车产销能力，戴姆勒在运营网约车业务过程中，可以免去向租赁公司租车的环节。然而，作为市场后来者的戴姆勒仍将面临技术、宣传营销等方面的一系列挑战。作为一家深耕网约车领域多年的行业“原住民”，官方介绍称，目前滴滴为5.5亿用户提供出租车、快车、专车、豪华车、公交、代驾、租车等出行和运输服务。因此，借助大量用户数据，滴滴无疑可以不断改善和提高自身服务水平。

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01、战略落地工商信息显示，此次戴姆勒与吉利成立的合资出行公司名为蔚星科技有限公司（以下简称“蔚星科技”），戴姆勒移动服务公司和吉利科技集团分别占蔚星科技50%股权。蔚星科技注册资本为17亿元，经营范围为技术开发、技术服务、技术咨询、成果转让、汽车租赁、网络预约出租汽车、普通货运、道路旅客运输等。

（三十）强化政策保障。本意见提出的各项改革政策措施，凡涉及调整现行法律或行政法规的，经全国人大或国务院统一授权后实施。中央有关部门根据海南省建设自由贸易试验区、探索实行符合海南发展定位的自由贸易港政策需要，及时向海南省下放相关管理权限，给予充分的改革自主权。按照市场化方式，设立海南自由贸易港建设投资基金。深化司法体制综合配套改革，全面落实司法责任制，实行法院、检察院内设机构改革试点，建立法官、检察官员额退出机制。支持建立国际经济贸易仲裁机构和国际争端调解机构等多元纠纷解决机构。

黄奇帆表示，当今时代是一个数字化时代，技术革新和数字化经济的全面兴起，让科技由最初的工具角色转变成驱动金融变革的中坚力量。数字化的五全基因与金融业不断碰撞融合，不仅改变了个人间、企业间、国家间的清结算方式及主权货币发行机制，还大幅提升了产业链运营效率，带来了整个经济社会的发展和人类的进步。