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戈恩从此在汽车界名声大噪。他让日产“复活”的“神话”，也成为美国哈佛等著名高校MBA的经典研究案例。戈恩也因此成为“日产的救星与恩人”。2017年，雷诺-日产-三菱联盟的轻型车总销量达到1061万辆，击败大众成为全球最大的轻型汽车制造商。其中，雷诺汽车的销量为376万辆，三菱汽车的销量为103万辆，日产汽车的销量达到582万辆。
至于该公司最早于2015年披露的招股书，则又是另外一重面目。当时，该公司拟融资5.87亿元。其中2.66亿元投资于江西遂川信号适配处理及智能电子产品生产项目，0.81亿元用于安福县海能实业股份有限公司电子商务运营平台建设项目，1.4亿元用于海能电子（深圳）有限公司智能健康电子产品研发中心升级项目，另外1亿元则用于补充流动资金。
方案B：建议信任麦子且短期内无资金需求的老客户选择。目前选择方案B的有两类客户：第一类是其剩余本金为0或接近0的老客户，也就是说这些老客户从麦子这些年获得的收益部分已经在过去十年里提走了，这些收益已经能够等同于充值本金了，本金早已不受损失，选择方案B的情况下3年后回的钱全是额外赚的；第二类在麦子投资了多年的老客户。假设过去5年从麦子收到的各类收益每年为13%（含加息券等），未来3年利息为0，则综合这8年来看，每年的收益为（13%*5+0*3）÷8=8.13%。连续8年平均收益8.13%，也算是好方案了吧。
互联网+是餐饮行业发展的一个重大利好，自2013年至2017年来，中国外卖O2O市场规模每年增速均超过100%，2017年，外卖订单总量增长158%。在总量增加的同时，外卖用户的消费单均价也在不断提升，美团外卖用户的消费单均价从2015年的24元提升到2017年的42元。
新京报记者 倪伟责任编辑：闫宏亮文丨娱乐独角兽，作者丨耿凌波2014年之前，国产主旋律电影受困于长久以来形成的刻板印象：人物形象“高大全”，缺乏“烟火气”，叙事模式保守、固定，视听语言与时代脱节，严重缺乏观众缘，商业价值无法实现进一步延展。
国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生此前在接受《金融时报》记者采访时表示：“资本补充债也是补充资本的方式之一。相对于此前比较多的次级债，发行资本补充债的门槛更高，但融资成本相对较低，受到符合条件的险企的青睐。资本补充债在银行间市场发行，保险公司无需付出流动性溢价，融资成本较低，而且可以进行二级市场交易，投资者认购更加活跃。增资为股权性融资，发债为债权性融资，各有利弊。增资很大程度上取决于股东的增资意愿和增资能力，发债则面向银行间市场，理论上空间更大。”
