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有提问问道，巴菲特一直提倡投资指数基金，那么在找到下一个合适的收购之前，为什么不把伯克希尔多余的钱拿来投指数基金？巴菲特称，如果我们在2006~2007年做这类事情，那么就不会在2008~2009年有大动作了。都投资指数基金会让公司更容易受到股票市场的冲击，变得不够灵活。这在未来可能也是适用的。芒格称，对于持有大量现金这点，我们做的显得更保守，这样做是合适的。伯克希尔不会犯哈佛基金那样的错误，在市场高点的时候进行大规模投资。

日本政府为何声援这一“假新闻”？作为一场假“新闻自由”之名上演闹剧的绝对主角，《产经新闻》一边装可怜抱委屈，一边拉拢同行乃至本国政府为自己站台鸣冤，如此“演技”不可不谓娴熟。新华社前驻东京记者蓝建中告诉小锐，虽然《产经新闻》号称日本全国性五大报之一，但是发行量早已不可同日而语。2013年上半年日发行量只有约161万份，其中一部分还被认为是强塞给销售点的，实际发行量可能只有130万至140万份。

2020年行业将进入寡头化或巨头化发展阶段共享汽车行业要真正起飞，还有一些迫切需要解决的问题，最关键的就是停车问题和用户体验。“使用GoFun已经有好几年，各区域车的数量不少，但高峰时期会偶尔出现没有车的情况；很多时候车的内部都比较脏，打扫卫生不够干净；需要缴保证金，但也是以防有违章罚款，总体来说还算可以接受；异地还车收费的设定不合理。”用户陆广（化名）介绍。

因警方查处了从香港走私至日本的超过200千克毒品，毒品的没收量增至上年同期3倍的318.8千克。责任编辑：张义凌LV称中国边检对奢侈品牌包开展打击行动，中方回应2018年10月11日，外交部发言人陆慷主持例行记者会。问：路易·威登发表声明称，中国边检对奢侈品牌包开展打击行动。这是否属实？如属实，能否告知原因？

2017年，盐业体制改革拉开大幕。从2017年1月1日开始，《盐业体制改革方案》正式实施。放开食盐价格、食盐生产批发区域限制，允许现有食盐定点生产企业进入流通销售领域，食盐批发企业可开展跨区域经营，食盐行业进入市场化竞争时代。2017年4月，中盐股份被列为国家第二批混合所有制改革试点。随后，中盐集团开启了大刀阔斧的改革。

“押金不是它的商业模式，所以押金并不会成为行业的问题。主要是资金链其他地方出现问题，押金难退是最显性的一个形式。”曾在一家头部共享汽车企业负责运营的余洋（化名）认为。谭奕也表示，押金难退与经营有关系，商业模式没跑通，或运营过程中没有及时调整，经营一定不可持续，押金用做经营的资金，最后受害者是用户。所以，任何押金问题都不是押金本身问题，而是商业模式不过关。