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《通知》中还明确提到，商业保理企业不得有吸收或变相吸收公众存款；通过网络借贷信息中介机构、地方各类交易场所、资产管理机构以及私募投资基金等机构融入资金；与其他商业保理企业拆借或变相拆借资金；发放贷款或受托发放贷款；专门从事或受托开展与商业保理无关的催收业务、讨债业务等。

国外非ETC应用的DSRC设备初步进入商业化阶段，主要参与者为一级供应商，包括前装设备和后装设备。国内从公开信息来看，天喻公司自主研发了基于无线专用短程通讯技术的ETC系统 ，具有国际先进水平。TSP：车厂在任何前装市场都具有绝对的话语权，车载信息服务系统也不例外，目前市场上主流的安吉星、G-BOOK等车载服务系统均由车厂自己研发，由于车厂在前装市场的特殊地位，我们判断短期内这种模式仍将延续。国内市场暂仍由国外车厂领跑，但国产产品层出不穷，国产化替代趋势愈发明朗。

作为僵尸公司，*ST毅达停牌前估值的高企，源自今年一季度炒作资金的轮番入场。今年2月到3月间，*ST毅达股价累计出现23个涨停，最高涨幅接近3倍。游资之所以疯狂涌入，源自被动接盘的信达证券对*ST毅达的重组预期。对于*ST毅达来说，未来能否重回资本市场，很大程度上也要命悬于大股东的运作。不过市场人士认为，经营陷入困境、年报连续非标和遭遇监管调查，是横亘在公司面前的“三座大山”，*ST毅达明年撤离A股的概率要远远大于公司恢复上市的可能性。

自媒体四大乱象1．虚构事实，制造焦虑，煽动情绪在自媒体时代，四平八稳、严谨中立的文章往往不温不火，而引发病毒式传播的“10万+”文章，往往热衷制造矛盾与争议。那些让人惊叹的阅读量背后，不乏利用对立、标签和群体认同来煽动情绪，制造焦虑，甚至为了追逐流量不择手段，虚构事实。

1.3、5G商用临近，车联网迎来新动力过去基于4G的LTE-V仍无法完全满足车联网所需的低时延、高可靠性等要求，车联网行业尽管前景广阔却发展缓慢。5G技术具有超低时延、广连接和高可靠性特征，可满足车联网数据采集和处理的及时性要求，将推动LTE-V2X标准的演进，车联网行业有望随着5G商用进入快速发展阶段。

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