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中江信托年报显示，其2018年实现营业收入3.5亿元，同比下滑62.96%；净利润7757万元，同比下降55.2%；净资产收益率0.96%，信托报酬率0.52%，人均净利润27.03万元。截至2018年末，中江信托总资产94.24亿元，同比下降14.3%，净资产74.5亿元，同比下降14.36%。

基建“补短板”，可以重点关注。政府会议中指出，把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务，加大基础设施领域补短板的力度。由此，预计大批的十三五项目投资以及非十三五规划的项目投资将加快。例如，川藏铁路的林芝到雅安路段，四川达州到万州的高铁，都在积极加快开工进程。此外，成南达高铁计划2019年全线开工建设，2022年建成。此前山东2018年政府工作报告已经提出，十三五时期也将打造滨州到临沂的高铁通道建设。政策面对于财政和货币的宽松政策已经确认，并充分利好基建项目。沪指当前依旧处于2600-3000点之前震荡，短时期内难以有效突破，稳健的朋友依旧可以多看少动，想要布局的朋友可以重点关注基建板块。

报道称，此举反映了中国坚持加强经济竞争力计划的愿望，以及推动国家引导的工业发展的意图。与此同时，专家们试图搞清贸易战可能产生的经济影响。在9月26日公布的研究中，欧洲央行经济学家称，他们模拟了一场大范围贸易战，发现它将严重损害美国经济，减少家庭收入，破坏就业，而中国则不会遭受同样损失。研究者们得出结论：对经济普遍失去信心可能会影响股票和债券市场，“贸易紧张关系升级可能会对增长产生严重的全球不利影响”。

报道称，通过降低关税，中国正寻求使消费品和建筑材料变得更便宜——这有助于刺激消费和商业投资。此举也兑现了中国国家领导人中国开放的大门不会关闭的承诺。国务院称，随着这次下调，机电设备平均税率将从12.2%降至8.8%，纺织品和建筑材料等的平均税率将从11.5%降至8.4%。

不过，作为一个下载并且重度使用NIO的潜在用户，99WallStreetFundLLC合伙人周渝认为，“超豪华团队打造的蔚来纽北新超跑，这个车型肯定是不挣钱的。在重资产行业，100亿元只是打底。研发、测试、供应链几个‘血盆大口’，在汽车主机厂，100亿元亏得不算多。蔚来汽车是委托第三方生产的，两者因素一中和，三年亏损还是正常的。”

在技术面上，澳元短线看跌，4小时图20SMA加速下跌破更长均线，几乎直线走低，目前位于0.7086，动能指标自日高回落，低于中线，方向不明。RSI温和走低至33附近，支持进一步下跌，尤其是跌破年内低点的情况下。总结：随着人们对澳大利亚经济实力的担忧加剧，以及全球市场波动性加大导致风险偏好减弱，澳元/美元汇率在本周某个时候跌至70美分的可能性正变得越来越大。中国金融市场，尤其是人民币的表现，似乎是最有可能左右澳元走势的催化剂。澳元/美元正以0.7100点为中心盘旋，庞大的21亿期权即将到期，或许会对汇价产生影响。上方阻力位0.7100，下方支撑位0.7020。