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高铁的技术转让世界上有很多先例，但出现这样的结果却是从来没有过的。川崎和西门子放弃了起诉铁道部的努力，这不仅是因为双方已经签署过了技术转让协议，还因为中国对许多关键的技术进行了改造，修改后的列车比原型车运行的更快，因此即使告到美国、英国的法庭去，法庭也未必判中国侵权。

报案：发生保险事故后由各区（新区）街道办事处通过以下方式之一进行报案：拨打保险机构（中国人寿财产保险股份公司）统一的24小时免费电话（95519或4008695519）报案。市民也可按上述报案方式自行报案。保险机构在接到报案后对报案方进行救助指引，并将报案信息向各区（新区）民政部门反馈。

新上任的铁道部领导从一开始就展现了惊人的谈判能力，他一方面到各省份兜售他的高铁线路，给钱就把高铁线路建在你的省份。另一方面则拿着手里的项目去银行要挟，要么多借我点，要么我就从别处借。高铁建设从等着国家给钱，变成了根据项目融钱。跨越式发展成了铁道部新领导的标签，著名经济学家厉以宁还专门写了一篇软文《铁路跨越式发展的经济学意义》，来点赞该思路。但实际上这个口号仅仅喊了两年多，铁道部领导熟稔中国政治话语体系，在构建和谐社会的理念出台的关键时刻，跨越式发展的口号又变成了和谐铁路，并把动车命名为和谐号。

优步雇佣了丽贝卡·梅西纳为其第一任首席营销官。她自2016年以来，一直是威士忌巨头Beam Suntory的全球首席营销官。在此之前，梅西纳在可口可乐公司呆了将近22年，最后在其合资企业和新兴品牌团队中担任高级副总裁。该公司在一份网上声明中表示，梅西纳将负责整合优步的全球营销团队。“我一直关注三件事：人、增长和品牌。梅西纳在周一的声明中表示：“优步检查了所有三个方面：快速增长的全球业务，有机会与致力于改变移动性未来的团队一起打造标志性品牌。”

万达电影近一年股价走势数据来源：Wind资金压力较大就在万达电影发布业绩预告仅仅几个小时后，相关关注函也火速下达，关注函要求该公司就计提商誉减值金额是否准确，是否合理，是否存在通过此举调节利润的情形作出说明。1月30日，万达电影回复表示商誉减值具备合理性，本次商誉计提主要由并购影城、广告业务和时光网三部分构成，分别占总商誉的20.68%、9.13%、16.16%。

不过，虽然麦肯锡既不懂互联网，也不懂创业，但她还是从贝索斯眼中看到了热情，毅然辞职陪丈夫来到西雅图打拼。麦肯锡后来成为亚马逊第一批“老员工”，由于人手紧缺，她在亚马逊当了一年的会计。虽然文学专业出身的她并无会计基础，但这份工作她还是干的有模有样，让贝索斯大为感激。