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对于利润下滑的原因，长城汽车方面称，2017年，公司通过购车摇红包等活动让利客户，对现有产品进行促销，影响到收入及毛利率水平，且通过网络、电视和户外类等媒体进行的广告宣传费用增幅较大。此外，为持续提升SUV产品的竞争力，长城汽车加大了对新产品的研发投入，致使研发经费增加。

港股继续上落市，后市目光投向本周五非农就业数据。康师傅控股（322.HK）一季度因毛利率扩阔多赚64%，莱尔斯丹（738.HK）派特别息。易生活（223.HK）溢价9.4%配股。21世纪教育（1598.HK）今挂牌，暗盘收升约20%。意大利股债齐跌，大部分股市无太大波动，美股昨日假期休市，未能左右港股走向，暂时恒指仍跟随A股波动，最近部分强势股开始释放炒起的诱因，投资者宜判断是否股价方面已经反映，追入博取厚利的时机要把握适宜，皆因现时市场内整体炒作气氛不强，只遗个别股份跑赢大市。

对于销售费用的暴涨，长城汽车方面称，是由于报告期内广告宣传费增加所致。深圳中为智研咨询有限公司研究员刘稳稳也同样认为，长城汽车在终端价格的降低以及宣传力度和技术研发投入的增大，导致长城净利润下滑。“近年来原材料价格上涨，但长城汽车为保持市场占有率，不仅没有提高终端销售价格，反而不断大力度地进行品牌推广宣传，并且经常对旗下车型进行大幅度优惠降价，压缩了长城汽车的利润空间。”刘稳稳说。

总体来看的，转板、降低投资者门槛、分层，这三大改革政策将盘活整个市场。特别是精选层的公司实行连续竞价交易、满一年可以转板的两大政策，对于精选层的公司有益。对于目前的创新层公司，从创新层到精选层的依次递升也显得比较重要。这样的改革政策推动下，也会使一些真正的好公司回到创新层板块。

举个例子，比如茅台，长期来说也是有一个估值，就是市盈率在20倍左右，低的时候可能10倍，去年就10倍，现在是30倍左右，10倍的时候是属于低的，现在就属于偏高的。再比如说铁矿石之前100元每吨，现在快1000块钱了，不同的东西都是在不断的出现低和高，低的时候可能有很多原因，但是这些原因可能只是一些短期的，或者是中期的，长期看可能会恢复到一个正常的状态。

昨日（16日），中国驻刚果（布）大使馆发布通报称， 9月14日-15日夜间，在布拉柴维尔以北国家2号公路68-69公里处，一辆驶往布拉柴维尔方向的皮卡车遭到枪击，车上人员3死1伤，其中2名死者为中国公民，就职于某木业公司。今日下午，新京报记者获悉，两名遇害中国公民为浙江冠运来贸易有限公司驻刚果布拉柴维尔分公司的员工。