
由于美国在民航航空器制造方面所具有的实力以及商业航空运营诸多开创性的举措,也使其所制定的很多规章和标准成为其他国家参照乃至仿效的对象。尤其是在FAA监管下的波音逐步发展成为全球最重要的民机制造商,美国本土发达的商业航空业对于现代民航业运营和体系标准等方面做出的诸多贡献,也赋予了FAA在现代商业航空业诸多方面天然的“带头大哥”地位。
责任编辑:白仲平这批价值9.2亿美元的可转换优先票据于3月1日到期,转换价格为每股359.87美元。由于特斯拉的股价已经数周没有达到或超过359美元,这家电动汽车制造商不得不以全现金支付,而不是像之前计划的那样以半股票半现金的方式支付。特斯拉在其2018年年报中表示,截至今年年底,该公司拥有36.9亿美元不受限制的现金及等价物。
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实际上,从FAA在此前波音787电池自燃事件中果断下达了全球停飞指令,使得波音在787项目刚刚从延期交付的困境中摆脱出来又陷入新的“泥潭”这一举措来看,一些所谓“保护主义”甚至阴谋论的调调并不能站住脚。“但FAA也确实面临一些问题,比如管理层迟迟未有正式的任命,以及被一些机构批评对航空公司的监管放松,被称为进入了一个与航空公司相处的‘舒适区’,”前述分析师对本报记者表示,“而美国联邦政府长时间的停摆也给FAA的正常运作带来了负面影响,这其中是否对737MAX的问题造成影响还需要进一步观察。”