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在“轮胎超市”外，记者遇到一辆前来拉轮胎的北京牌照的金杯面包车。司机将8条“215/60R16”轮胎搬上车，并告诉记者，他所购买的轮胎型号是用在雅阁、卡罗拉、锐志、凯美瑞、雷克萨斯等中高档车型上的。攀谈中，记者了解到，司机来自北京丰台南苑一家汽车配件店，是这里的老客户，每周都要在此进货。对于“轮胎超市”里散落的橡胶条，他解释说，是翻修整新时从轮胎上剔下来的，为的是加深胎面上的沟纹，让轮胎看起来更新。

作为较早涉足该领域的基金公司，一方面正在呼吁监管政策一致，杜绝政策套利空间；另一方面都在寻找类似于余额宝、零钱通等带有场景的销售渠道。其实，银行理财子公司也并非全能，短期内在主动股票投资方面与基金公司还有差距。在ETF（交易型开放式指数基金）产品方面，基金公司已有先发优势。此外，也需要流动性支持，不是想做就能做起来。

他表示，香港社会近期动荡以来，访港旅游业受到灾难性影响，行内全部导游、旅行社职员及接待旅行团的旅游巴士司机，全部都面对停工、减薪及无工作的状况。旅行社业务普遍自7月起开始停滞，8月内地旅客开团数量更是断崖式下降超过四成，众多旅行社已超过2个月没有收入。

责任编辑：王妍受到连续数月的反“修例”风波影响，香港旅游业濒临崩溃，这次发声的是香港的巴士和旅行社。9月10日上午10点半，60辆旅游巴士从香港九龙出发，缓缓驶向港岛政府总部。澎湃新闻（www.thepaper.cn）在现场看到，一路上，香港警察骑摩托车开道维持秩序，车队先后经过东区海底隧道、东区走廊、中环湾仔出口，约一小时后，所有车辆顺利抵达目的地金钟添美道。

责任编辑：马秋菊 SF186中通服昨日中午公布业绩，收市微跌不足1%；今日股价继续受压，失守100天线（7.008元）。中通服公布，截至去年12月底止年度纯利29.01亿元人民币，按年增加6.89%，每股基本盈利0.419元人民币，派末期息每股0.1257元人民币，并派特别股息每股0.0251元人民币，合共0.1508元人民币。

据证券时报记者统计，西部证券、长江证券和东吴证券的增持规模在行业位居前三，分别被重要股东增持3501.83万股、1507.94万股和178.3万股，估算市值分别为2.78亿元、1.04亿元和1198.01万元。西部证券的增持，主要发生在3月至7月。其中，陕西投资集团在5月11日至7月24日期间增持2445.33万股，估算涉及市值1.88亿元。