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Verizon表示，作为离职计划的一部分，这些员工将获得最多60周的工资、奖金和福利，具体取决于他们的服务年限。该公司表示：“该计划与Verizon最近宣布的重组组织结构相吻合，该组织结构旨在优化5G时代的增长机会。”该公司说，截至9月30日的第三季度末，该公司共有15.23万名员工。

公开资料显示，人人乐于1996年由何金明创立，2010年1月在A股上市并获得25亿元的巨额融资，之后完成了华南、西北、西南、华北4个营运大区的全国发展战略布局。不过，自2010年上市至今9年来，人人乐的股价几乎从未高过发行价，长期“萎靡不振”。据悉，人人乐上市时的发行价为26.98元，股价最高时是上市第三天的31.61元，2月28日收盘价为7.25元，股价缩水了70%多，市值也从上市首日的131亿元减少至29亿元。

一边是垄断的傲慢，一边是想更多地享用用户信息的任性，两方共同作用之下，“二手手机号”注册App新账号的问题，也便成了普遍问题。只有管理部门、电信运营商、运营App的互联网公司共同想办法，这个问题才能得到解决。笔者认为，至少可以通过以下三个方法来纾解“二手手机号”无法注册App账号的问题。一是，App运营商解除在App账号注册过程中对于用户手机信息的绑定，继而用其他与身份信息有关系但并不密切的邮箱账号、社交媒体账号来代替手机号；二是，电信运营商增加新开手机号码的数量，同时降低套餐门槛；三是，所有App对于长时间没有登录的账号进行清理或销号，以免已注销的手机号占用App账号。

责任编辑：李彦丽中国纯电动客车在欧洲崭露头角，成为欧洲首次“跑长途”的纯电动客车。在欧洲这块汽车诞生地上，中国新能源客车正凭借出色的技术和创新实力，获得越来越多的好评。欧洲知名客运服务商弗利克斯巴士日前开通欧洲首条“纯电动”长途客运线，车型选定中国汽车制造商宇通生产的ICe12型59座客车。

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2016年9月，国家发改委点名中船集团等6家央企，将其列入首批混改试点。当年年底，中船集团初步提出混改实施原则，优先选择在纯民品、竞争性强的业务领域进行混改。2017年9月26日，中国船舶、中船防务双双发布公告称，控股股东中船集团正在筹划重大事项，可能涉及本公司资产重组。不少业内人士预测，如果“南船”中船集团要进行重组，最有可能与“北船”中船重工合并。