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券商股带热盘面沉寂一段时间后，近期券商板块重拾升势，3日Wind券商指数大涨4.78%，助力沪指站上3200点关口。券商板块的再度走强也极大拉抬了场内做多人气，值得一提的是，就在行情摆脱震荡格局的上周五，同样也是券商股的大涨最终为场内投资者吃下了“定心丸”。

事实上，除了小米之外，近期欲赴港上市的内地企业还包括美团、映客及宝宝树等。其中，既不乏“同股不同权”的企业，也不乏新经济企业。此次小米破发，无形中也为这些企业敲响了警钟。小米17港元的发行价格以及破发，说明业内人士的千亿估值有虚高的成分。内地许多新经济企业在融资时，往往会有一个对应的估值，但引进资金时的估值，与在交易所挂牌时的估值，显然不是一回事。因此，新经济企业赴港上市，拿此前融资时的估值说事，其实并不靠谱。

从房价趋势看（2010年以来），长三角、京三角、珠三角的平均房价在过去近二十年来持续高于中三角和西三角，并且这个差距在本轮房价上涨周期开启之后（2015年之后）又进一步拉大。自2016年930房地产调控政策收紧之后，珠三角的房价是第一梯队中控制得最好的，均价基本走平；长三角和京三角房价在震荡中仍有一定程度的攀升；中三角的房价增速也是在930之后即出现了显著回落；西三角则是在2017年下半年才出现比较明显的增速回落。

目前，不少自主品牌新能源车的定价均在30万元左右，如定价27.18-29.68万元的荣威ERX5，定价30.98-36.98万元的比亚迪E6，蔚来ES8的定价则高达44.8-54.8万元。不过，与Model 3相比，自主品牌新能源车的续航里程逊色不少。

2捆绑销售车险，保险公司与4S店的利益博弈暂且抛开消费者利益的问题，4S店捆绑销售车险已经是一个老生常谈的话题，长期以来，一直招致业内人士不满。作为一个车险销售的强场景，4S店拥有着令保险公司无比艳羡的汽车客户资源，在此基础之上，其可以“捆绑”很多与汽车相关的产品，车险是其中最主要的产品之一，近年来消费者反映比较多的还包括车贷业务等等。

在2005年前后数年，多家媒体导报吴旭曾操盘还名为思达高科的智度股份（000676.SZ）、石劝业（600892.SZ）、佛山兴华（000658.SZ）、四环生物（000518.SZ）等，其中，2000年，思达高科曾股价曾短期内从3元/股飙升至17元/股，此后横盘多年，又于2005年短期暴跌回3元。