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记者了解到，一些规模较小的销售机构已经打响了牌照保卫战，正在尝试通过多种方法刺激规模增长。“我们目前10个亿是有压力的，所以现在也在全员动员起来做好销售工作。”一家主打财经资讯网站模式的基金代销机构人士表示，“产品部门也在考虑通过创新来刺激规模增长。”

约翰逊脱欧协议“搁浅”据新加坡《联合早报》网站10月19日报道，按照莱特温提出的修正案，约翰逊必须写信向欧盟要求将脱欧期限延长至明年1月31日。修正案还要求，除非“脱欧协议法案”正式获得通过，完成为执行脱欧协议所需的一系列立法工作，否则议会将全面否决约翰逊与欧盟达成的新脱欧协议。

一名“国立大学”教授透露，公文共3页，针对2019年度因公派员赴大陆地区计划提报列了一些原则，包括所需经费不超过2018年度；2018年度计划未获核准或未提计划者，2019年度经费总数只能在8万元（新台币）内；赴大陆确属业务需要，且有实质效益；有助于两岸关系发展或增进人民利益；推动交流工作所必需；人数、天数应力求精简等。还有教授发现，这份公文中有明显错字，显示发此公文时间仓促，没有人勘误错别字。

该《指引》中明确了三种退出途径，分别为主动退出、劝导退出以及强制退出，并分别设立了触发条件。其中主动退出设立的条件是保险公司分支机构开业3年以上且连续多年管理水平低、经营质量差、服务能力弱、业务下滑、财务亏损、队伍涣散，且改善无望。强制退出的触发条件为：行政许可被依法撤销、撤回的；经营保险业务许可证被依法吊销的；自取得经营保险业务许可证之日起6个月内，无正当理由未向工商行政管理机关办理登记的；法律法规和中国保监会规定的其他情形。

另外，高盛亦发表研究报告，首予阿里巴巴目标价252元，并纳入确信买入名单．高盛分析师预料，阿里获纳入港股通后的三年内将带来约50亿美元（约390亿港元）的资金流入，将为支全球增长最快的超大型股份股价添加稳定性。现时，恒生指数报26163，升101点或升0.39%，主板成交379.06亿元．国企指数报10303，升49点或升0.48%。

造车不是造自行车、手机，汽车的可靠性、安全性、稳定性需要长期的工业积累。对戴雷而言，在中国打造一辆全球化的汽车，而且是豪华汽车，充满挑战。但挑战往往与机遇并存。“中国政府创造了一个真正适合创业的环境，社会上最好的人才都愿意出来创业。”2014年至2017年，在汽车领域，和戴雷的拜腾一并被称为造车新势力的有蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、车和家等几十家创业企业。