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责任编辑：杨群作为一只典型的目标日期基金，南方养老2035把2035年设定为目标日期，以2035年附近退休人群为目标投资者群体，通过大类资产配置，投资于多种具有不同风险收益特征的基金，并随着目标日期的临近逐步降低基金整体的风险收益水平，以寻求基金资产的长期稳健增值，且无需投资者频繁申购、赎回基金，从而一站式解决了投资者个性化的养老需求。

需要注意的是，香港航空的控股股东为海航控股。中建投租赁与海航系究竟有何关联？今年以来，海航已处置了近3000亿元资产，公司是否会受到海航系公司影响？公司及子公司近年来涉及多起诉讼，若相关诉讼败诉对公司生产经营会造成什么影响？带着上述疑问，记者书面联系了中建投租赁并得到了回复。邮件中，中建投租赁表示，“近年，宏观经济下行压力增大，实体经济信用风险面临上升，在此背景下，公司租金回收和资产管理压力有所增加。公司涉及的诉讼是公司依法合规采取的正常租金回收措施，总体风险可控。”

02维密2019年一季度关35家店维密母公司L Brands于5月22日发布第一季度业绩报告，集团整体销售额为26.29亿美元，与上一年同期的26.26亿美元相比几乎无增长，净利润则大跌15%至4030万美元。其中维密同店销售额下跌5%，L Brands表示，今年第一季度维密共关闭了35家门店。

2、中游电池厂商产能过剩目前中游电池厂商的洗牌正在加速进行中，行业提升速度超预期。根据乘联会统计，2018年第一季度电池行业前三强占比已经达到71%，环比2017年第四季度提升20个百分点。从电池企业看，CATL和比亚迪遥遥领先，2018年一季度装机份额分别为47%和15%，二者合计占据60%以上市场份额，此外国轩高科和比克表现也比较亮眼，Q1装机份额分别为9%和4%。因此我们认为，从应从龙头企业总产能角度来看待产能过剩和产能利用率问题，且龙头范围要进一步缩小，集中于3-4家企业。根据我们的统计，2018年，比亚迪、CATL、时代上汽、国轩和比克合计扩产规模分别为34GWh，有效产能依然不足。事实上，我们基于以上四家企业在2017年全年出货量和全年平均产能计算出的产能利用率也表明，龙头的产能利用率明显高于非龙头。

所以相对业绩的变化决定了我们对于风格的判断：不仅是局限于短期的反弹，可能是中期缓慢的趋势。这次最大的变化是ROE的相对变化没有那么剧烈，以往ROE变化是比较剧烈，2013—2015年业绩剪刀差快速扩张，ROE剪刀差也快速扩张，创业板向上、沪深300向下；2013—2015年比较剧烈的偏向成长风格，2016、2017年不管ROE还是内增速都反向变化，形成了2016、2017年的价值蓝筹的阶段，但是因为产能周期、对冲政策的原因，导致价值股的ROE保持相对稳定，甚至小幅提升。所以18年业绩相对变化上，创业板向上、沪深300向下，剪刀差将要扩张。ROE角度来讲，创业板是大幅提升的，沪深300是平稳，所以ROE剪刀差没有那么剧烈，所以风格转换可能有波段性。但是中期趋势已经确立。这是我们第二个观点，对于业绩的相对变化的判断，决定了市场的中期风格。

对此，中国红牛今天在官网发表声明称，中国国际经济贸易仲裁委员会（以下简称贸仲）于2018年10月26日作出的仲裁裁决书，系针对泰国红牛及英特生物作为申请人向贸仲提出的请求确认本公司经营期限为20年的仲裁请求而作出。而该仲裁裁决书的裁决部分仅包括两项内容，一为驳回泰国红牛及英特生物的全部仲裁请求，二为裁决泰国红牛及英特生物承担仲裁费。