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因此，正如住建部专家顾云昌所表示的，2019年房市的主要矛盾已经变成了“过快下滑”，从数据上看2016年、2017年房地产行业增加值占GDP的比重均为6.5%，但是到了2018年第三季度，该数值已经下滑为了 6.3%。所以，若想实现国民经济总体水平的稳定，各个部门经济活动必须保证更高的增长速度，而不仅仅是只做大存量。作为国民经济的支柱行业，房地产行业的发展对于国民经济整体发展具有支撑性作用，如今在国民经济下滑的背景下，房地产行业增速的放缓通过“乘数原理”机制的作用，反映到国民经济上事实上已经达到了 “过快下滑”的水平。
投资食品饮料，主要看三力，品牌力、产品力和渠道力。关于维他奶的这三力之前的文章都分析过了，不多提。所以，对于维他奶的未来，我觉得问题不大，确定性比较高，现在的毛病就是估值，中国区业务增速没恢复前，估值杀回30倍是相当可能的，甚至30倍以下。
9月18日，*ST中捷（002021.SZ）发布公告称公司董事长周海涛、独立董事梁振东等申请辞职。而在半年之前，周海涛的前任、时任*ST中捷董事长的马建成也是以同样方式卸任。马建成、周海涛都被传为“德隆系”旧部，被市场归为“新德隆系”操盘人。*ST中捷目前第一大股东中捷环洲、此前的第二大股东宁波沅熙等均与德隆系有关联。
约翰逊要求，从2021年开始，北爱尔兰议会要每四年进行一次投票，以决定是否遵守欧盟单一市场货物规则。这对爱尔兰政府来说是一个症结。欧盟领导人还对约翰逊的海关提议表示担忧。英国首相的计划涉及建立两条新边界：爱尔兰和北爱尔兰之间的海关边界，以及北爱尔兰和英国其他地区之间的监管边界。
虽然前仆后继地涌入，但对地产商们来说，想“玩转”汽车产业却不容易。 2018年11月，华夏幸福董事长王文学则不再担任合众新能源汽车法人代表，取而代之的是合众新能源创始人方运舟。撬动“地产一哥”万科的宝能，如今却摆不平小小的观致汽车。渠道危机、工厂危机、供应商危机接连爆发，现在的观致汽车已经变得岌岌可危。此外，在恒大决意要造车才仅仅半年多时间，恒大的预算已经花去3000亿元左右，却仍没有自己的产品。
“2017年的体育产业很动荡，庆幸公司没有‘乱动’，而是看准方向一步步去做，未来将继续在电竞和校园体育等领域发力。”阿里体育CEO张大钟曾接受媒体采访时表示。北京懒熊体育文化有限公司合伙人刘若溪向时代周报记者分析，这几年资本对于体育产业的态度也有比较明显的变化，从2014–2016年这三年比较火热，到了2017年稍微回落。“其实不光是体育产业，而是整个经济市场的热度都在下降，但我觉得这是一种理性的回归，总体上体育产业大众化的热情还是很高的。”
