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该人士认为，这类公司因主营业务盈利能力较弱，主要通过非经常性损益“突击创利”实现盈利，一年戴帽、一年脱帽的现象突出，甚至部分公司存在“两年大亏一年盈利”的模式，客观上助长了市场炒作风气。就2017年情况来看，在深市2100家披露年报的上市公司中，扣非后亏损公司家数为307家，占比14.62%，其中2017年深市上市公司平均净利润为34，403.19万元，与去年同期相比上升14.01%，而平均非经常性损益为6，731.40万元，与去年同期相比大幅上升38.84%。上市公司通过非经常性损益“创利”的现象较为严重。

上证综合指数报2947，跌130点或4.24%，成交1443.07亿元人民币．深证成份指数报9208，跌465点或4.82%，成交910.96亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅------------------------------

事实上，步入2019年以来，社保资金整体以减仓为主，仅在1月份和5月份有小幅增持，股市行情火爆的2月至4月，社保资金选择了逢高离场。因此，此次社保资金选择在年中“重拳出击”自是意味深长。20账户扎堆“打新”环境转债从6月持仓看，社保资金参与转债市场仍以二级市场为主，一级市场仅参与了两只转债。

他指出，削减金融业的盈利预测会提高财报超预期的可能性。在这个子板块中，只有少数几家公司发布了第一季度的数据，但其中三分之二超出了预期。美国银行首席美国股票策略师Savita Subramanian看到，第四季度全球经济增长恐慌、市场崩盘以及对抗跌股的渴望导致金融和公用事业板块之间的估值差距极大。

“FCA在美国市场的表现总体来说不错，尤其是皮卡表现很强劲，欧洲市场还在复兴之中。但在美国市场的好日子太久了，已经达到了峰值，接下来，大家对美国市场会有点担心。就中国市场来说，这是FCA需要重点打造的市场。从目前业务调整情况来看，表现不佳的轿车彻底退出了，Jeep品牌是未来打造的重点。对于任何汽车品牌来说，都要经历一个缓冲期。FCA在中国也要走其他合资品牌走过的路，从以进口为导向走向本土化生产，需要一定的时间。”梅松林对记者表示。而接替FCA首席执行官职务的是此前担任Jeep品牌首席执行官的麦明恺（MikeManley）。“他的上任对中国市场的发展是有利的，一直执掌Jeep，会在中国投入更多的资源，加大本土化的研发。现在正处于转型期，可能会在营销上作些改变。但中国市场能否发展起来仍然是个未知数。”

知情人士透露，瑞信仍在计划将其咨询部门的撮合业务迁至欧洲多个地方，包括马德里和法兰克福。知情人士此前称，瑞信计划在英国脱欧计划的第一阶段转移约250个职位。知情人士说，瑞信在与西班牙政府展开谈判，成本较低对该行有吸引力。知情人士说，尚未作出最终决定，计划仍可能变更。