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此外，集中性风险也是此次股权质押的又一个显著风险特征。一个数字是，截至20日，共有642家公司大股东累计质押股数占持股数比例超过八成，其中共有117家公司大股东全部质押。目前沪深两市质押比例高于70%的共有16家，位于50%~70%之间的有128家，介于30%~50%之间的有626家。从数字规模上，很触目惊心。尤其是当市场发生突然大规模波动的时候，即便是机构介入，也很难解决问题。2008年的金融海啸就是一个典型的例子，它的集中度还没有高于当前的状态。

责任编辑：张国帅旅客投诉搭乘国航遭不公待遇 被各部门来回踢皮球来源：中国经济周刊近日，《中国经济周刊》网络投诉平台“我要投诉”接到网友李女士的投诉，称自己在搭乘中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）航班出行时，遭受到了不公平的待遇，且投诉无门。

章弘：价格优势使翻新造假有可乘之机财经评论员 章弘：从2004年—2016年，我们国家农机市场经过了13年的黄金发展时期，国家投入了大概1750多亿的补贴，整个农机市场现在大概拖拉机保有量将近650万辆，收割机的保有量大概200万辆，这就使二手车有巨大而且源源不断的车源。通常来说，二手农机会比新农机价格上便宜差不多一半，这对于一般农民来讲吸引力还是蛮大的。

安联集团购入泰康3.966%股权，加速在华布局首先，详细来看此次股权变更情况。近日，泰康保险公告称，原第2大股东高盛集团，拟将所持泰康保险1.08亿股股份转让于安联保险集团，股权占比为3.9662%。转让完成后，高盛集团持股比例由12.5622%，减少至8.596%，位次也由第2大股东降至第4位，原第3、4大股东新政泰达投资有限公司、北京物虹联合投资有限公司位次依次前移。

要求各地分类处置监管部门要求，各地在摸清辖内P2P网贷机构底数的基础上，按照风险状况进行分类，绘制风险图谱，明确任务清单。具体分为两大类，一是已出险机构，二是未出险机构。已出险机构包括已立案机构和未立案机构；未出险机构包括僵尸类机构、规模较小机构、规模较大机构（包括高风险机构、正常机构）。基于此，进而制定分类处置指引。

重大投资中国中铁：意向在贵州交通基础设施领域投资1000亿元中国中铁（601390）7月27日晚间公告，公司与贵州省交通运输厅签署了《战略合作框架协议》，公司意向“十三五”期间在贵州省交通基础设施建设领域投资1000亿元，与贵州省交通运输厅在高速公路、客（货）运枢纽、水运、航电及港区建设、普通公路等重大基础设施项目投资建设等方面进行全面的战略合作。