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至此，吉利已经在未来汽车“四化”的两个大方向——电动化和共享化上绑定了戴姆勒。而反观北汽与戴姆勒的合作，在合资主体北京奔驰之外，双方在其他领域的延展有限，更多的合作表现为财务投资，以及在戴姆勒在北汽新能源高端车型上的些许技术支持。但对戴姆勒而言，通过此次北汽入股的达成，其传达出的是对整个中国市场的绑定。就在发布北汽入股消息的第二天，戴姆勒公布了今年二季度的财报。上半年，戴姆勒集团的总销量下降1%，至82.2万辆乘用车和商用车（2018年第二季度：83.3万辆）。营收同比增长5%至427亿欧元（2018年第二季度：408亿欧元）；第二季度EBIT（息税前利润）为负16亿欧元（2018年第二季度：26亿欧元）；净利润亏损12亿欧元（2018年第二季度：净利润18亿欧元）。

不过，该高管提醒，“保险公司依然需要重视官网、官微等平台的建设，如果保险公司放弃这些渠道的建设，过分依赖第三方网络订票平台，将使互联网保险发展再中介化，偏离了互联网去中介化、低成本、信息透明的本质，既没有达到降低保险公司负债成本的目的，保险产品价格也难以让利于民，也弱化了保险公司和客户的联系，难以精准定价。因此，应该平衡好保险公司官网、官微和第三方网络订票平台之间的关系。”

6月，哈罗单车COO韩美在与全天候科技对话时就明确表示了其进军出行行业的决心，她称：“未来我们一定是定位在整个出行领域的布局，我们目前有单车、助力车、也在筹备汽车。”9月17日，哈罗单车正式宣布升级为哈啰出行，旗下业务涵盖共享单车、助力车、汽车，同时新平台还将接入出行和生活服务等领域的多平台，正式从单一业务向多元化迈进。

此外，据记者不完全统计，2018年新上市的次新股中，有13家公司的营业收入较去年同期下降较多。Wind显示，芯能科技2018年前三季度实现营收3.14亿元，较去年同期的6.63亿元，下降52.7%；百邦科技实现营收3.43亿元，较去年同期5.24亿元，下降34.48%；东方环宇实现营收2.82亿元，较去年同期3.27亿元，下降13.92%。

9月19日晚间，乐视网披露公告称，贾跃亭质押给国泰君安证券的部分股权，因触及平仓线将被强制处理，涉及股份最大可能为3954万股，占公司总股本比例为0.99%。与此同时，乐视网还披露称，近日获知贾跃亭所持公司的1.365亿股于9月14日进行解质押，本次解质押股份占贾跃亭持有公司股份总数的13.35%，该部分股份存在减持、被处置的可能。

今天午后，北京的风力逐渐大，风干物燥，市民还需注意防风防火，防范高空坠物。花粉易敏人群出行注意健康防护。本周日也就是明天，北京半马开跑，天气以晴为主，上午风力不大，利于户外活动。经市政府批准，2019北京国际长跑节北京半程马拉松定于4月14日（星期日）7时举行。比赛起点设在天安门广场，终点设在奥林匹克公园庆典广场。届时，将有2万名长跑爱好者参加半程马拉松比赛。比赛涉及东长安街、东二环辅路、北二环东段辅路、安定路、奥利匹克中心区等相关道路。届时，对城东、城北交通出行有一定影响，预计全部比赛用时约3小时，比赛关门时间为10时15分，提醒市民朋友提前规划出行时间及路线。