
华域汽车目前制定的十三五规划,公司的重点在“3+2+1”即智能与互联、电动系统、轻量化3个专业板块,内外饰、底盘2个集成平台, 国内外协同的1个投融资平台。可见除了传统的内外饰和底盘2大业务外,发展重点在于汽车的智能化和电动化。另外轻量化这个词也请记住,在后面你还能看到这个词。
一个是华域汽车成立了不少合资公司,但是通过不断持续回购,开始将合资公司变为全资子公司,2017年收购上海小糸车灯有限公司50%股权,使得汽车智能照明业务成为公司全资掌控的核心业务;同时通过和博世的合作,华域汽车公司所属的博世华域转向系统有限公司完成对德国博世公司持有的博世汽车转向系统(南京)有限公司100%股权的收购、整合工作。
如今,中国人保A股上市进程正在加速。一位业内人士表示,中国人保今年在A股主板完成上市的可能性极大。去年5月,中国人保在港交所发布A股上市方案,同年9月即得到原保监会的受理和批复,12月收到证监会的受理反馈意见。今年1月,人保集团向证监会报送了反馈意见的回复材料。
先是中金所将中证500股指期货各合约的交易保证金标准统一调整为12%、降低期指各品种平今仓手续费至万分之三点四五。最重要的是,将期指日内过度交易行为的监管标准调整为单个合约500手。这使得期指日内交易成本、持仓成本小幅降低,投资者日内最大开仓数量明显增加。经过此次调整后,上述几项中除手续费标准仍较高外,其他几项已经十分接近2015年期指受限前的水平。
对此,修春萍指出,当前,台湾当局正全面收紧两岸在各个领域的交往。在台当局看来,两岸民间交流的不断发展对于稳固所谓“台湾军心”有所冲击,因此对两岸交流进行全面收缩,进而达到隔离两岸,加大台湾民众与大陆间的距离,但实际上,这种收缩恐怕很难达到台湾当局想要的效果。因为,两岸交往乃大势所趋,并不以人的意志为转移,而且大陆对台湾民众的吸引力也会越来越大。在此背景下,民进党当局除了用行政手段阻挡两岸关系发展外,已别无他法,黔驴技穷。
7月29日-8月2日这周,解禁市值超过1亿元的有26只股票,占据全部解禁股的半壁江山。其中,解禁市值超过100亿元的有5只股票,分别为藏格控股、健帆生物、华泰证券、江苏银行、紫光股份。紫光股份解禁市值居于51只解禁股榜首,达到402.72亿元,紫光股份也成为7月29日-8月2日这周解禁市值超过400亿元的唯一一家上市公司。