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一、事故发生经过及应急处置情况2017年8月10日14时01分，驾驶人冯公浩驾驶河南省洛阳交通运输集团有限公司（以下简称洛阳交运集团）号牌为豫C88858的大型普通客车，从四川省成都市城北客运中心出发前往河南省洛阳市。出站时，车内共有41人（2名驾驶人、1名乘务员以及38名乘客）。行驶途中，先后在京昆高速公路成都市新都北收费站外停车上客2人，在德阳市金山收费站外停车上客4人，在绵阳市金家岭收费站外停车 上客3人。20时28分，车辆从陕西省汉中市南郑出口下高速公路至客车服务站用餐，在此期间下客1人。21时01分，车辆更换驾驶人，由王百明驾驶车辆从汉中南郑口驶入京昆高速公路，此时车上实载49人。23时30分，当该车行驶至秦岭1号隧道南口1164公里867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤。

与之相比，股份行、城商行承受了较大的资金压力，加之资管、表外业务强监管，2017年利息收入、手续费及佣金等中间收入变化不一，但多呈下降情况。股份行中，除招行外，其余的利息净收入全部下降。城商行中，除徽商、锦州、中原三家，其余的利息净收入也全线下降。

中国经济“秋季报”有哪些亮点？一图带你看明白专家解读闫敏：放缓幅度在合理区间范围内国家信息中心经济预测部宏观室主任 闫敏：一方面我们要看增速，另一方面我们还要看结构。增速可能确实是出现了相应回落，但两个重大领域：制造业投资和房地产投资增速并不慢。制造业投资已经连续五六个月连续回升，应该说整体制造业在供给侧结构性改革的推动下，是企稳向好的。从现在情况来看，主要可能是基建投资拉低了投资增长的速度。总体上看，整个形势相对来说还是比较不错的。

而Naspers于2018年又在Swiggy和教育科技公司Byju's部署了10亿美元投资。但有报道显示，腾讯也在改变策略，与Naspers携手对印度早期创业公司进行投注。这是因为，莫迪总理的战略部署使得印度在全球创业生态系统版图上异军突起，吸引着全球大企业向印度创业公司迈进。政府倾向于早期阶段或创意阶段初创公司的政策和努力，为许多人提供了展示他们想法的平台。

美国联邦储备委员会最具影响力的决策者之一周一表示，随着美联储迈向更为正常的政策立场，以令经济保持扩张，下个月将推进逐步升息的计划。目前金融市场对升息的疑虑升温。纽约联邦储备银行总裁威廉姆斯（John Williams）重申，美国经济和就业市场“强劲”，促使雇主聘雇他们原本不会招聘的员工。威廉姆斯是美联储主席鲍威尔的亲密盟友，而且对货币政策拥有永久投票权。

作为腾讯单一最大股东，Naspers曾在去年3月减持腾讯股份1.9亿股，套现近800亿港元，持股比例从33.2%降至31.2%。同时，Naspers宣布将使用其出售腾讯股票所得的收益来重点关注印度市场。如今Naspers在腾讯中持有的股份仍然超过30%，价值超过1300亿美元。但Naspers在约翰内斯堡证券交易所的市值约为1000亿美元，该公司旗下其他互联网业务实际上不被认为有任何价值，因为腾讯股份的庞大规模扭曲了投资于该公司的动力。