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具体看中信建投证券各业务条线的发展状况。在经纪业务及财富管理业务方面，2017年，该公司代理买卖证券业务净收入市场占比3.2%，位居行业第10名；代理股票基金交易额6.91万亿元，市场占比3.01%，位居行业第9名；销售标准化产品560亿元，代理销售金融产品净收入市场份额3.51%，位居行业第5名；新增资金账户162万户，较上年同期降幅为2.4%；期末客户资金账户总数686万户；客户托管证券市值2万亿元，市场份额4.97%，位居行业第5名，与上年持平，其中新增客户资产2494亿元。

支持基于技术迭代的理性扩产2011年，美国率先对中国出口的太阳能电池板发起“双反（反倾销、反补贴）”调查，掀起了针对中国光伏业的首轮攻击。将彼时几乎是为欧美市场量身订制的中国光伏产业逼入了“寒冬”。2013年，堪称中国光伏“黄埔军校”的无锡尚德的轰然倒塌。直至今日，业界不少观点仍然认为“尚德破产重整事件”源于扩产，并视其为中国光伏“寒冬”之缩影，以及业界永远的警钟。

从折叠屏手机来看，分为内折和外折两种技术手段。招商证券分析师方竞告诉21世纪经济报道记者，目前市场主流采用的是内折方案。其从供应链体系了解到，市场认可的终极体验，应当是两个屏幕，内折时外部有小屏可显示。这也是三星此前展示的方案，即折叠时，手机外侧有4.58英寸的屏幕显示，主要用于待机时给予机主提醒，或快捷回复消息等功能。展开后由内屏接近正方形，屏幕尺寸达7.3英寸。

在技术层面来看，确系如此。如前所述，目前折叠屏的实现仍面临较多硬件技术难题。方竞向记者举例，在弯曲半径方面，OLED屏是多层结构，包括保护层、偏光片、触控模组等。层数越多，越难实现较小的弯曲半径，直接影响到折叠后的手机厚度，更严重则会使手机左右两边不平整或屏幕出现折痕。

“下一步，我们将与支付宝合作，利用支付宝和小米的金融安全能力和手机的密钥验证能力，打造金融机数字钥匙。”纪宇认为，未来智能网联汽车的比拼将集中在生态搭建上，所以小鹏汽车会开放其智能平台，接入更多的合作伙伴，建立小鹏汽车的智能网联生态。不过，当前小鹏汽车的智能网联技术落地速度并不是最快的。在今年8月28日上市的荣威RX5 MAX车型上，小鹏汽车规划中的一些智能网联技术已经在该车落地量产，比如刷脸启动车辆、AR-Driving实景驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统等等。可见，在新赛道的比拼中，传统车企没有坐以待毙，而是以同步或更快的速度与造车新势力抢赛道。

“特急”有关油气管网独立事宜，早在2013年的“383方案”即开始酝酿，彼时方案提出以打破垄断、促进竞争、重塑监管为重点，加快基础产业领域改革，石油、天然气领域囊括其中。随后在2017年5月，中共中央国务院印发《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》（中发〔2017〕15号），明确提出分步推进国有大型油气企业干线管道独立，实现管输和销售分开。