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福特汽车也表示，将专注于电动汽车市场。按照计划，到2022年福特将在电动汽车的研发上投入110亿美元，是其最初目标的两倍多。就在今年6月，丰田宣布电动化战略提速，将全球销售550万辆电动汽车的目标从2030年调整为2025年，提前了5年。如此看来，戴森想在电动车市场中分一杯羹并不容易。除了需要大量的投资以外，戴森汽车生产链和经销商的布局情况也远远比不上这些老牌车企，这无疑增加了盈利难度。

据央视新闻报道，从9月4日滴滴发布消息停运深夜顺风车，到8日正式实行这一措施，期间只有4天时间。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十一条，网约车平台公司暂停或者终止运营的，应该提前30日通告。国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东在接受央视采访时表示：“我很难从安全角度理解夜间停运，因为不管是从人车的合规化、预防性的安全保障角度来看，都难以理解这种夜间停运。如果真的从安全角度考虑这个问题的话，反而反映出对自己没有充足信心。”

值得一提的是，吴晓波在“预见2019”跨年演讲中曾以名创优品为例阐述了他对于新“国货”的判断：产品质量、颜值迭代、物美价平、细分为王。但这25亿美元的营收，显然只是对2018年或者说过去5年名创优品的肯定，具体而言即是质优价廉产品、快速拓店模式的成功。

美国的老派军工企业家科鲁西花了2500万美元把铱星买了过来。他通过将卫星系统重新定位，为铱星找到了新的客户。和一日千里的移动通讯系统比起来，铱星已经落伍，但仍然有着巨大的价值。对于美国军方来说，这个卫星电话系统值得每年花费数千万美元，以为海豹突击队作战提供支持；对于石油公司和跨境运输公司来说，只要放一个传感器，铱星就可以帮助他们随时监测钻井平台和大卡车，并将数据随时传往公司；对于水手和探险者来说，铱星的装备虽然贵，但是有救命的价值。

TI赛事创立于2011年，是DOTA2最高级别的国际赛事。之前的八届，除了TI1在德国科隆、TI8在加拿大温哥华外，其余全部在美国西雅图举办。因此，该赛事今年也是首次来到中国，这让无数中国DOTA玩家兴奋不已。记者在现场随机采访了多位中国观众，其中从外地赶来的不在少数，在他们看来，现场观看TI比赛是“为信仰充值，是一种情怀”。

有分析认为，行业龙头由于具备较高壁垒及跨区域管理优势，长期来看将得益于行业集中度提升。但在减负令下的强监管环境，以“提前教学”和“强化应试”为卖点的培优业务能否继续担起好未来营收的大旗，尚未可知。截至2018年2月底，好未来在全国范围内共拥有594学习中心，其中包括426个培优小班、9个摩比小班、63个励步小班和96个一对一。2018财年第四季度，好未来的在线课程入学人数同比增长127.2%，学而思网校收入同比增长158.6%。