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责任编辑：李彦丽早间机构策略证券时报网申万宏源：年以来A股市场基本上处于存量博弈状态，缺乏增量资金增援。6月份以后，随着市场内外因素变化，股市面临更大的资金压力。尽管在此期间有部分海外资金因MSCI纳入A股而入市，但其规模似乎不敌同一时期从A股退出的资金规模，因此，6月份以来股市下跌较猛。经过各方面的共同努力，眼下股市有了企稳迹象，但要真正站稳，还需进一步夯实基础，后市才有可能逐级反弹。在大盘立足未稳的情况下，指望创业板上涨来拉动行情，并不太现实。从上周五到本周二，沪市连续拉了三根阴线，不过周二的阴线留出了较长的下影线，表明逢低买盘开始增加。如果这种状况得以延续，那么大盘就有望在此附近找到新的平衡，为后市反弹打下良好的基础。

北京市民李慧（化名）就是这38%中的一名共享汽车使用者。“如今，只需一部智能手机，就能够随时随地扫码解锁共享汽车，来解决10公里至100公里的出行需求，非常适合没有私家车又有自驾需求的年轻人。”从去年4月开始使用北汽共享汽车后，李慧便成为了它的忠实用户，因为北汽共享汽车在北京网点多，取车用车方便。考虑到购车、养车的成本，李慧甚至有了未来放弃买车的打算。

其中，民营企业违约回收率水平显著低于国有企业回收水平。艾仁智表示，截至2018年末，我国公募债券市场违约债券发行人中有11家国有企业，涉及债券（25期）违约规模合计213.66亿元，回收规模为62.25亿元，剔除无法得知回收数据的样本，国有企业回收率为39.71%，较上年末回收率水平（59.49%）大幅下降 ；

责任编辑：李双双3月下旬开始中美贸易冲突硝烟四起，炒作起起伏伏，在第一次磋商无果之后，2018年5月17-18日中美进行第二次谈判，5月19日中美发表联合声明，同意不打贸易战并鼓励双向投资，中方将大量增加自美购买商品和服务，历经近2个月的中美贸易争端终于落下帷幕，接下去国内豆粕走势又将何去何从呢？

ofo陷资金泥潭，转投区块链？近期，ofo的用户押金问题屡屡被吐槽，而其供应链也开始出现问题。8月31日上海凤凰发布公告称，其控股子公司凤凰自行车近日已向北京市第一中级法院提起诉讼，要求东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo供应商）支付货款6815.11万元，赔偿逾期付款违约损失186.52万元等。

在达成互换引擎交易后，本田最近一段的表现似乎有所提升。对此，日本制造商方面相信，是季前及季中的人员招募和部门重组导致了可靠性的提升。自2015赛季重返F1牵手迈凯伦以来，本田一直受困于性能和可靠性问题。尽管今冬他们改变了引擎概念，导致季前测试更加困难，但夏休期后他们的情况有所好转。