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“在新能源汽车推广方面，锂电是燃料电池的重要竞争对手，目前燃料电池的问题就在于没有一款应用（车）不可替代，也没有一款真正得到市场认可的产品（燃料电池车）出来。从目前大巴车和小轿车两个应用看，成本高，并没有那么好用，技术成熟度也不如锂电。”武汉理工大学一位参与雄韬股份项目的人士表示，即使比较火爆的丰田Mirai车型，实际上也并不理想，企业也不怎么赚钱。

印度民航局官员表示，相关调查正在进行中。该匿名官员称，“飞行员使飞机安全着陆，完成了一次出色的工作。我们的调查将聚焦于技术故障。”（海外网 姜舒译）来源：海外网责任编辑：张义凌欧版“一带一路”意在挑战中国？欧盟：中国是首要双边合作对象【环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报记者 王天迷】当地时间19日，欧盟委员会公布关于在亚欧建设基础设施、加强两者互联互通的《连接欧洲和亚洲——对欧盟战略的设想》政策文件。英国《金融时报》等媒体将之称作欧版“一带一路”。它是否意在挑战中国的“一带一路”倡议？19日在记者会上被问及此问题时，欧盟外交与安全政策高级代表莫盖里尼说：“这不是对另一个倡议的反应，不管是北京的、华盛顿的、莫斯科的，还是通布图（西非国家马里的一个城市）的。”“中方期待欧盟在促进亚欧互联互通方面发挥建设性作用，对外传递促进亚欧各国经济合作、建设开放型世界经济的积极信号。”中国外交部发言人耿爽20日这样表示。

正如中国证监会副主席方星海在博鳌论坛上所说，额度扩大是出于A股要纳入MSCI和境外机构投资者的需求考虑，“调整投资组合需要很多额度，目前额度太少了。同时，我们也要进一步扩大资本项目可兑换。”因此，扩大互联互通每日额度还将有力促进内地资本市场开放和人民币国际化进程。

过去两年，京东消费品事业部的GMV交易额一直在高速增长。在2018年开年的合作伙伴大会上，冯轶提出，京东超市的目标是在2020年实现年交易额破5000亿的目标。而在之前的2017年，京东超市年交易额已经突破千亿，将竞争对手天猫超市甩在身后。

继4月10日习近平主席在论坛开幕式上提出“去年年底宣布的放宽银行、证券、保险行业外资股比限制的重大措施要确保落地”之后，中国人民银行行长易纲在11日召开的分论坛上具体阐述了金融业对外开放措施与细节：为进一步完善内地与香港两地股票市场互联互通机制，从5月1日起把互联互通每日额度扩大4倍，即沪股通及深股通每日额度从130亿元人民币调整为520亿元人民币，港股通每日额度从105亿元人民币调整为420亿元人民币。随即，两地证监会、交易所纷纷做出回应。

责任编辑：杜琰 SF007欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/解夏来源：盒饭财经（daxiongfan）盒饭君引读当一个人被定义为“东郭先生和狼”中的狼、“农夫与蛇”中的蛇、腾挪资本掏空上市公司、挪用子公司资金致其濒临破产、拖欠众多供应商款项不还、8次被列入失信被执行人，他还是否有资本东山再起。