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重重监管之下，安全成为目前各家顺风车平台的重中之重。面对今年的春运市场，嘀嗒出行宣布推出“八大安全举措”，包括加强车主审核、安全护航等。哈啰出行则向寻找中国创客表示，哈啰从产品定位上杜绝了顺风车业务的相关社交功能，在安全保障方面做了一系列规范和专业技术设定。

另一方面，一些政府投资基金异化为本地财政资金性质，在投资的时候不考虑商业收益与安全风险，而是只重点投资辖区内项目，刺激经济，这些投资仍需要更多的科学决策。因此，重新确立政府投资基金政策目标，进行严格监管，该清理的清理，该收回权限的收回权限，严控新基金的设立，是有必要的。可以避免一些地方政府借道变相加杠杆，提高政府基金的投资效率，降低投资风险，杜绝重复低水平建设。

为了防止车主通过顺风车盈利，多地在发布的文件中还明确了顺风车在一天内的接单数量，但在实际的操作过程中，包括滴滴在内的多家平台均未对车主的接单数量作出限制。此前有媒体报道称，滴滴顺风车车主一天最高可接单15次。2018年9月，滴滴顺风车再次出现乘客遇害事故后，交通运输部及公安部下发紧急通知，明确私人小客车合乘信息服务平台要参照出租汽车驾驶员背景核查和监管有关要求，对从事或申请从事私人小客车合乘服务的驾驶员一律进行背景核查，并再次重申需限制顺风车接单数量及加强顺风车乘客隐私保护。

针对这一现状，冷友斌建议提高生育补贴，鼓励生育，对不同地区实行差异化的个税抵扣及经济补贴政策，给予0-3岁婴幼儿家庭适量的奶粉补贴等；完善社会支持体系，包括提高生育福利、完善育幼配套服务、完善教育配套制度、加大医疗卫生投入等。此外，冷友斌建议出台针对母婴行业企业的税收优惠政策，继而调控母婴产品零售价格，减轻婴幼儿养育压力。

“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”我们祈望2019是一个安好之年，但更要做好韧的准备。时代变迁的关键点：从快到好无论是1978~2018的40年，还是2019~2049的30年，中国经济最强大的动力都来自于企业家精神。但如果将过去40年作为上半场，未来30年作为下半场，企业家精神还是会有一些深刻的差别。

这些行业的人，至少有共同的价值标准，如何帮助社会解决问题创造价值是大家共同所追求的。但币圈普遍还是原始的社会，过度的追求财富效应，不折手段利用公众对区块链的无知和赚钱欲望“欺诈”散户，这非常让我失望，也非常无奈。治理“治理的核心是保护散户。”