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林斐告诉第一财经记者，对长三角外围区来说，如果不在一个地方形成要素集聚，产业也很难集聚进来。在产业方面，《纲要》提出，要支持苏北、浙西南、皖北和皖西大别山革命老区重点发展现代农业、文化旅游、大健康、医药产业、农产品加工等特色产业及配套产业。充分发挥皖北、苏北粮食主产区综合优势，实施现代农业提升工程，建设长三角绿色农产品生产加工供应基地。

2017年10月24日，由中国中车大连公司制造的第二批出口阿根廷内燃机车项目中的首台机车在大连港码头装船启运。这批出口阿根廷CDD3A1型机车共30台，最高运行时速80公里，装载的柴油机符合欧洲最新排放标准。机车陆续运抵阿根廷后，将在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯到圣马丁线路上担当货运牵引任务，运输粮食、矿石等物资。首批20台客运“火车头”已于2013年抵达阿根廷。

责任编辑：霍琦长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，但内部不同地区之间，经济发展存在明显差异。12月1日发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（下称《纲要》）明确，长三角区域一体化发展的规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域（面积35.8万平方公里）。以上海市，江苏省南京、无锡、常州等，浙江省杭州、宁波、温州等，安徽省合肥、芜湖、马鞍山等共27个城市为中心区，辐射带动长三角地区高质量发展。

文化投资升温日前，由黎瑞刚执掌的华人文化宣布完成近100亿元A轮融资，投资方包括万科、创始股东阿里巴巴、腾讯等，这在业内引起不小关注。记者粗略统计发现，6月以来，合计有数十只文化产业基金先后设立，升温之势明显。“从2012年1.8万亿增加值，到2016年超过3万亿，这5年增长逾七成，每一年文化产业增加值几乎都远高于GDP增速。”中国人民大学文化产业研究院执行院长曾繁文表示，新技术的发展，加上文化产业本身不断更新迭代、转型升级，让新的产业业态不断涌现。“比如单个公司就可能有数百项专利，创新发展是很明显的特征。”

能够佐证这一表现的还有公司服务的客户数量，过去三年，傲迪玛分别为15,600辆、25,200辆、22,800辆乘用车提供售后服务，而2019年一季度为5100辆，照这么计算，2019年全年的客户存量还要进一步压缩。02就是这么一家缺乏亮点，在行业大势中“随行就市”的公司，却迎来了资本的追捧！即便在10月17日大跌超10%之后，市净率依然高达35倍左右！

“与此同时，资本项下的使用已经在全部人民币使用当中占到了七成以上，这与近一两年来金融市场开放是密切相关的。”据霍颖励称，14万亿人民币跨境流动当中，有6万亿左右是来自证券投资项下使用产生的跨境资金流动。显然，金融市场开放和人民币国际化是相互推动的过程，中国股票和债券纳入国家主流指数也使得境外投资者对风险管理和资产组合多元化提出更高要求。霍颖励预计，未来还会有更多境外投资者进入中国市场购买人民币定价的金融资产。