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3月份，进口天然气694万吨，同比增长16.4%。1季度，天然气进口量同比增长17.8%。五、电力生产加快3月份，发电5697.9亿千瓦时，日均发电183.8亿千瓦时，同比增长5.4%，增速比1—2月份加快2.5个百分点。1季度，发电16747.4亿千瓦时，同比增长4.2%，增速比去年同期回落3.8个百分点。

第四，大力降低工业企业尤其是国有企业的资产负债率是“去杠杆”的重中之重。数据显示，2018年末，全国规模以上工业企业资产负债率56.5%，同比降低了0.5个百分点。央企平均约为66%，同比下降了0.5个百分点。但央企负债率高出全国规模以上工业企业10个百分点，更高于发达国家跨国公司一般小于40%的水平。如何逐步降低？当然要靠企业努力增加盈利，增加资产负债表中“未分配利润”，提高所有者权益；争取扩大直接融资，减少负债。企业要坚定主业、防止盲目扩张。同时国家要给国企注入资本金，这是资本收益的重要功能。

会计师事务所还指出，天夏智慧董事会秘书长期空缺造成与公司信息披露相关的内部控制及程序未得到有效执行，三会运作和内部决策机制未能完全有效运行，并导致信息披露不完整、不规范。上述担保事项也引起了深交所关注。6月27日，天夏智慧披露了关于2018年年报问询函的回复公告。天夏智慧表示，“除已经披露的担保情形外，公司本身未出现违规担保的情形，公司对涉诉担保案件均不知情，不是公司的真实意思表示，涉诉担保事项的具体情况还在调查中，具体情况尚需进一步核实，后续一经查实，公司将根据相关法律法规的规定，及时履行信息披露义务。”

高管薪酬方面，比亚迪力压长城汽车包揽了车企薪资榜单前三位，其中副总裁廉玉波以757万元蝉联第一，副总裁兼财务总监吴经胜和副总裁李柯分别以738万元和724万元分列二、三位；因2017年未能完成既定125万年度销量目标，而自罚年薪的长城汽车董事长魏建军及副董事长、执行董事、总经理王凤英卷土重来，563.19万元和540.30万元的年薪收入使其分别荣膺长城汽车薪酬前二的桂冠。

公开资料显示，2018 年，腾邦集团利润总额5.02亿元，同比减少60.75%，其中，经营性业务利润亏损1.67亿元。周鸣岐指出，从腾邦集团收入结构来看，葡萄酒、3C产品和商旅业务，特征是资金流大、账期长、毛利率低，其营业总体毛利率仅6.46%，可见，腾邦集团底层资产质量不佳。

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