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自主品牌的内部格局和分化在车市下行的过程中表现得越来越明显。从今年前7月的数据看，排名第一位的吉利品牌累计销量虽然下滑18.7%，但仍然达到67.33万辆，其在市场上的占有率也从去年的6.32%提升至6.5%；长城哈弗位居其后，前7月累计销量达到了39.58万辆；长安虽然前几年市场表现欠佳，但是随着调整的到位，今年市场开始出现向上的趋势，前7月长安品牌累计销量同比下降17.7%，达到36.56万辆；排名第4位的宝骏汽车受到低端市场大滑坡的影响，前7月累计销量同比下降44.5%，为29.3万辆；比亚迪前7月累计销量下滑1.6%，为25.36万辆。除了上述5家企业之外，其余前10的自主品牌的排名分别是：荣威23.63万辆、传祺19.92万辆、五菱19.41万辆、奇瑞18.17万辆以及名爵的14.2万辆。

霍洛德科夫总结说：“我们在与许多国家进行本币结算的谈判。上合组织国家同样明白，未来随时可能沦为美国的制裁对象，因此将通过本币结算保证自身金融安全。”责任编辑：李思阳来源：中国基金报原标题：公私募科创板打新初体验：市场化定价较理性 重视企业质地

二是交易机制不断优化。2013年7月5日，上期所在黄金、白银期货品种上率先推出连续交易，填补了中国期货市场晚间交易时段的空白。2018年和2019年，我们经过广泛开展市场调研，认真听取市场意见，探索建立了黄金、白银期货做市商机制，同时调整黄金期货最小变动价位，促进合约连续活跃，提升市场深度，便于投资者套期保值和跨市场操作。目前，白银期货已由传统的6月-12月远月格局转向双月活跃，黄金期货市场流动性明显提升，实体企业反映良好。