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2015年，长和营收中尚有20.5%来自香港及中国内地，而来自欧美的收入占比是44.2%。到2018年，营收中10%来自香港，9%来自中国内地，合计占营收的18.4%，来自欧美地区的收入占营收的59.4%。EBIDTA的地理分布比营收更“脱亚”，2018年只有3%来自香港，10%来自中国内地，合计12.9%，而来自欧美的利润占比达64.9%。
22城中有15个城市财力超过了1000亿元，比上一年增加1个。新进入“财力千亿俱乐部”的城市是无锡。2017年，无锡实现地区生产总值10511.80亿元，成为继苏州、南京之后江苏省第三个GDP突破万亿元的城市。2018年，无锡一般公共预算收入达到1012.28亿元，比上年增长8.8%，不仅增速达到2012年以来最好水平，同时又成为继苏州、南京之后，江苏省第三个一般公共预算收入总量超千亿元的设区市。
基金经理开启百万跟投模式无独有偶。去年12月，中泰星元价值优选基金经理姜诚出资200万元跟投新发行的基金，并承诺所认购份额在担任星元灵活配置混合基金的基金经理期间不赎回。据了解，前几天结束募集的中泰玉衡价值优选基金，姜诚再次出资100万元认购。
文/北京青年报记者 孟亚旭责任编辑：刘德宾 SN222为什么网约车司机已经成为稀缺资源？文|花四爷司机是稀缺资源相比传统出租车，互联网技术极大地提升了资源配置效率，为出行行业带来了新的增量市场，出现了滴滴、曹操、首汽等一批互联网网约车企业。
宇华教育 （06169） 4.00元 升0.76%------------------------------责任编辑：卢昱君北京市交通委：共享单车投放总量严重过剩上半年平均每辆单车每天只用1.1次。新京报快讯（记者 裴剑飞）今日（7月31日），北京市交通委发布今年上半年共享单车运营情况，数据显示，上半年全市共享单车日均骑行量为160.4万次，平均日周转率仅为1.1次/辆，也就是说，每辆在京投放的单车每天只被使用了1.1次，周均活跃车辆也仅占三成，车辆投放总量严重过剩。
三、高炉开工走低，需求等待复苏3月，邯郸、唐山等地环保政策出台，钢厂方面陆续有阶段性限产要求，导致整体高炉开工水平再度下滑，利空原料需求，厂内焦炭库存累积。据Mysteel调研反馈，未来两周有35家钢厂的45座高炉计划复产，预计4月高炉开工率将好于3月。春节之后，螺纹社会库存拐点如期出现，但整体库存去化速度未超预期，目前社会库存绝对水平仍处在历年同期较高位置，因此钢厂产出增加将叠加今年长材市场终端需求不振，将对钢厂利润造成一定压力进而上压焦炭价格。但短期来看，焦炭价格的走弱更多来源于自身供需矛盾的累积。等待各环节焦炭库存有效去化后价格有望出现反弹。关注大宗内参，不错过每篇研报精选！
