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量化基金共计313只，其中主动型量化产品数量最多，达到229只，对冲型产品共计23只，增强指数型量化基金共计61只，其中32只跟踪沪深300指数，5只跟踪中证1000指数，18只跟踪中证500指数。截至2018-09-28，统计过去一年不同投资范畴基金的数量变化：

在技术面上，澳元短期支撑可看向0.7184（汇价自2001年低点至2011年高点涨势的61.8% ）。澳元下一支撑0.7145/60是一个非常重大的支撑，是2017年低点所在，也是10年上升趋势线支撑。现阶段来看，汇价继续回落至这一区域也不完全令人意外，但预期这些水平将带来强支撑。

没有企业愿意主动“割肉”。开放携号转网，将导致资费收入减少，这恐怕令不少运营商十分抗拒。尤其是，电信运营商历来享受着垄断待遇，在消费者面前占尽主动。然而无论如何，给携号转网设障实在谈不上明智。工信部早已发布《信息通信行业发展规划（2016-2020年）》文件，其中重点表示“预计在2020年之前，移动电话用户在全国范围内全面实行号码携带服务”。运营商应该看到，国家政策层面的决心很大。再则，从携号转网的时间表来看，留给运营商的“解题时间”已然不多了，依旧玩设置障碍的套路，势必将自吞苦果。

组织高水平艺术团测试的院校共16所，1所院校已完成测试，其他院校测试集中在2月底至3月初进行。组织高水平运动队测试的院校共27所，10所院校已完成测试，6所院校在2月21日起-2月底组织测试，其他院校测试集中在3月进行。（总台央视记者 张景）

责任编辑：刘德宾 SN222今天（25日），北京市教委会同北京市教育考试院发布对北京市2020年高校特殊类型招生考试工作的调整方案，具体如下：1、在京高校特殊类型招生考试工作延期进行，具体开考时间视疫情情况决定，另行通知。2、暂停京外高校在京组织的特殊类型考试，具体开考时间视疫情情况再行决定，另行通知。

蔡蔚：在智能化汽车进程方面，供应商无法给出明确答案。谷歌Waymo商业运营智车驱动电机系统是精进电动的，可以说我们是被别人拉进智能汽车的，并没有权利决定车是L1、L2、L3。此外，安全问题是十分重要的，比如刹车，个人认为电动的一定比机械的快。总而言之，尽管作为供应商没有权利决定整车做成哪个等级的自动驾驶，但是作为供应商有义务要把自己的产品做好。我们希望自动驾驶会逐步的升级，但要一下达到L5水平，零部件企业也要跟上，因为只有核心零部件强，汽车产业才强。