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分析人士指出，由于汽车行业2018年出现负增长，板块估值回落，行业中不少公司成长性被错杀。不过，长期来看，我国汽车市场仍有较大发展空间，汽车配置的提高、电动化、智能化、互联化等新技术发展以及国内汽车产业扩大开放都将有助于产业升级，部分优质企业仍可在行业趋势下获得快速发展。

虽然这些新构建的替代系统可以被视为开始松动庞大的美元支付体系，但是距离积聚起足以颠覆整个体系的能量还相去甚远。据某接近SWIFT高层人士评论称，目前这些新建立的替代系统还远不能达到SWIFT这种程度的高度互相连接，也无法将全球所有重要的金融机构和企业客户串联在一起，它们未来还有很长一段路要走。

蔡志伟也指出，还有一些非常优秀的具有创新能力的企业没有在中小板、创业板上市，发行制度、时间成本成为部分中国企业选择境外上市的原因。“上市发行制度上，创业板相对主板虽然要求有所降低，但仍然有盈利要求，也有收入规模的要求，这些规则使得很多优秀科创企业在成长初期无法满足；时间成本也是企业重要的考量因素，由于核准制下，上市一般需要2~3年，很多急需资金的企业只能被动地‘走出去’。”蔡志伟对记者表示。

以国泰君安为例，受到市场波动影响，2018年公司自营净收入57.5亿元，同比下降16.5%；受交投低迷和净佣金率下滑影响，去年经纪业务净收入43.80亿元，同比下降21.9%；受投行业务审核趋严、节奏放缓等影响，投行业务表现疲软，去年投行收入20.1亿元，同比下降25.8%。

a*豆一1901合约：v性反转，中美贸易战升级，进口量环比下降，等待向上日内价差，关键位3800jd*鸡蛋1901合约：震荡偏强，中秋节备货情绪愈浓支撑价格，等待向上日内价差c*玉米1901合约：需求旺盛，去库存快，但是日内波动率小，建议考虑逢低建立趋势多单

470元新台币并非大钱，但这却是台泰极不对等关系的一大写照，它代表着台湾民进党当局为了推动“新南向”政策的委屈求全，更是台湾“新南向“政策的一大挫败。责任编辑：张申《财经》记者 王晓霞/文 王延春/编辑广东实施的“外资十条”持续发力，网络热传的“广东可能半数工厂在近期会倒闭”的言论与事实相悖；未来中国可能还会出台3-5个台阶式的、区别对待式的对美加征关税政策。