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信而富出现兑付困难的消息不胫而走，让业内感到惊讶，毕竟顶着美股上市平台的光环，但此前并非毫无征兆。一位信而富投资者告诉21世纪经济报道记者，今年4月初，一笔定期投资项目到期，直到近日，他才去提现，才发现信而富未经本人同意，将这笔投资项目转为活期。当时，信而富工作人员表示需要等待几天，才能成功提现。

6月5日，天邦股份股价继续下跌，截至收盘，股价下跌7.97%，当日主力净流出1.32亿元。似乎，市场对其巨额定增方案并不太认同。有分析认为，天邦股份此时高价巨额定增，并不明智，而且有“圈钱”的嫌疑。此外，天邦股份近年来不断扩大生产经营规模，使得其投入成本较大，但相应的产出收益增长较缓慢，现金流状况不佳。尤其是天邦股份2018年业绩首亏后，公司资金链变得愈加紧张，而这或许也是导致市场对天邦股份信心不足的原因之一。

新码头的竣工，使沃尔维斯湾港的集装箱处理能力由每年35万个集装箱增至75万个。用纳米比亚总统根哥布的话说，新集装箱码头的竣工具有里程碑意义，“沃尔维斯湾港将从一个主要渔港转变为国际市场的物流枢纽”。而不久前，津巴布韦总统姆南加古瓦在访问纳米比亚时也称赞道， 沃尔维斯湾港为促进非洲国家之间的贸易开辟了更广阔的前景。

（十）全面加强党的建设。一是坚定不移推进全面从严治党向纵深发展。坚持把党的政治建设放在首位，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，做好“三个表率”，建设“模范机关”。深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，持续推进“两学一做”学习教育常态化制度化，按照中央部署开展“不忘初心、牢记使命”主题教育。加强党支部标准化规范化建设。严格落实中央八项规定精神，巩固拓展作风建设成果。构建全方位多角度监督体系，深化运用监督执纪“四种形态”，坚决查处违法违纪案件。推进交通扶贫领域腐败和作风问题等专项治理。确保中央脱贫攻坚专项巡视、国务院大督查反馈问题整改落实到位。深化政治巡视巡察，持续探索巡视巡察上下联动工作机制。强化审计监督，推动各单位规范管理。二是加强干部队伍和人才队伍建设。贯彻新时代党的组织路线，做好干部培育、选拔、管理、使用工作，加强各级领导班子建设，有序推进公务员分类管理改革，落实发现培养选拔优秀年轻干部的实施意见，完善容错纠错机制等配套制度和激励举措，激励干部担当作为。深化人才发展体制机制改革，加强行业高层次高技能人才队伍建设。开展交通运输新型智库建设试点。加快大连海事大学“双一流”建设。大力发展现代交通运输职业教育，弘扬“工匠精神”，开展职业技能竞赛等活动。加强党对群团、统战等工作的领导，认真做好离退休干部工作，做好机关运行服务和后勤保障工作。三是做好精神文明建设和新闻舆论工作。落实意识形态工作责任制，加强阵地建设和管理。大力弘扬“两路”精神、劳模精神和新时代交通精神，加大“时代楷模”、感动交通年度人物等培树宣传力度，力争推出一批全国重大典型。推进交通运输文博工程，建设一批行业博物馆、陈列室等，推出一批交通运输文艺精品。做好庆祝新中国成立70周年等宣传工作，讲好交通故事，为建设交通强国营造良好环境。

发行疫情防控专题债券是助力打赢阻击战的重要举措。2月5日和6日，中国农业发展银行、国家开发银行、中国进出口银行均发行了一年期抗疫主题专项金融债券，募集资金用于支持重要医用物资、重要生活物资生产经营和供应保障等疫情防控相关领域应急融资。交行也认购了相关主题债券，中标农发行抗疫主题专项债4.5亿元、国开行战疫专题债券4.4亿元。同时，交行作为承办银行，推进疫情专题债券分销工作，引导社会资金支持疫情防控工作。

（四）进一步深化交通运输改革。一是深入推进管理体制机制改革。深入推进省、市两级交通运输综合改革试点。推进实施交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革。深化预算绩效管理改革，加快推进部属单位政府会计制度改革。持续推进事业单位改革，试点推进部属单位编制管理动态调整机制建设。二是加快重点领域改革。确保按期完成交通运输综合行政执法改革，加快制定相关配套标准和制度，尽快形成新的工作运行机制。继续深化出租汽车行业改革。推进出入境汽车运输管理改革。推进自由贸易试验区海运试点政策和海事监管制度创新向全国复制推广。推进职业资格制度规范化管理，实施行业从业人员素质提升行动，开展道路运输重点领域从业人员职业化培训考试改革试点。推动空域管理体制改革。三是加快建立和完善交通运输现代市场体系。深化市场化改革，完善统一开放、竞争有序、充满活力的现代交通运输市场。研究制定公路养护企业资质管理规定及资质标准。推进道路客运线路配置和价格机制改革，扩大企业经营自主权。加快网约车合规化进程。健全完善营运车辆准入管理，继续实施安全达标管理，持续推进货运车辆标准化。推动实施交通运输信用信息分级分类精细化管理，加大联合奖惩力度，持续推进“信用交通省”建设。