
高盛青睐以高收益债券看跌期权对冲下行风险;高盛表示,对近期美国风险资产涨势抱有疑虑的投资者应当着眼高收益公司债市场以对冲其投资组合的风险。ChristianMueller-Glissmann等高盛策略师在周五的报告中说,上市交易基金(ETF)iSharesiBoxxHighYieldCorporateBond(HYG)的看跌期权成本传统上要低于
GMT 指控:存货周转天数自2014财政年度转差,存货周转天数于过去3年增加一倍至2017财政年度的 272 日。GMT 一方面于该文章标注“不少公司通过隐藏存货成本(特别是制成品)以增大利润”。另一方面又指“假设公司一直资本化成本为存货为最差的情况。可能仅为存货一直积累,需要大幅折让以清除影响(儘管此对利润前景不利)。”应付款项周转天数由 50 日增至 94 日以部分抵销存货周转天数。
万达的海外战略的野心是奇特的,既不是为自己产品或服务拓展海外市场,犹如小米在印度,蚂蚁金服在东南亚;也不是为了就近供货大企业,譬如福耀玻璃在美国;更不是华为,拓展全球市场的另一面是追求技术领先,以此牵动全球产业;同时它也不是低买高卖,待价而沽的产业基金模式。万达的海外战略来自另一种商业想象力——一掷千金,控制全球顶级文化资产,获得话语权,并且与国内产业形成联动发展效应。宏大的叙事一向充满危险,因为这种战略叙事最主要的支撑,其实是一掷千金,并且源源不断。
说完了To C,To B这块更容易理解,To B业务的CEO通常来讲都是首席销售。很简单,因为公司很小的时候,第一单肯定是老板自己卖出去的,朋友也好,关系也好。特别一些大单,大单必须老板出马,如果只派一位销售总监,对方客户会觉得你不重视我。所以投资To B企业我们要求CEO具有销售基因。万一没有怎么办?那必须有一个强销售的合伙人。大家记住,要求是合伙人,必须有股份的那种,而不是随便找个人来负责销售就完了。
直到2006年,中国在内的18个国家签署《泛亚铁路网政府间协定》,才敲定详细方案,将“泛亚铁路”途径东盟的部分被分为东中西三条。东中西三线,虚线为规划中该改定于2009年获得中国政府核准。随着丝路基金和亚投行的设立,中方的“一带一路”为沿线国家基建提供融资;而2015年正式实施的首个中国高速铁路国家标准,为小伙伴们提供技术支持。可以说正是因为中国,“泛亚铁路”才能变为现实。
各代表团团长积极评价2018年5月25日在北京举行的上合组织成员国最高法院院长会议成果,认为其有利于深化成员国司法领域的交流与合作。各代表团团长强调,应完善上合组织条约法律基础,肯定了2018年8月24日在乔蓬阿塔市举行的上合组织成员国司法部长会议成果,认为其有利于进一步发展司法鉴定和司法服务方面的多边合作。