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我们今天说到的改成无人运输机的运-5B运输机是运-5的一种改进型号，因为其保留了运-5的总体气动布局，所以仅仅从外形上看上去与运-5没有什么差别，只是改进了部分机构和设备，让其更适应中国民航通用标准罢了。现在进行改造的无人运输机与运-5B相比，外形也没有多大的变化。毕竟只是让它可以自主飞行而已，并不是要彻底的改变这种飞机原有的气动布局这些东西。所以只是拆除了内部原有的和驾驶员有关的那一套装备，如逃生装备这些。再就是安装进去了一些新的东西，比如搭载了丰鸟航空与航天时代公司联合研制的航电系统和无人飞行控制系统以及其他一些传感器设备等。无人飞机的载荷能够达到1.5吨重，确实不容易。现在国内这种大载荷的无人运输机还不多见，希望运-5B是一个好的开始。（作者署名：利刃/WT）

球友变成合伙人早在2000年6月上旬，时任海口市城建集团有限公司党委书记、董事长的麦卫斌，便经常出入高尔夫球场，慢慢地，他结识了在海口做工程的老板陈某，进而成为了球友。一天，陈某邀请麦卫斌来到海口一家咖啡厅喝茶。席间，陈某开门见山地说：“麦书记，我听说海口椰海大道C标段等项目工程开始招投标，看能不能给我做？”“是有这个项目工程，可以考虑你，不过……”麦卫斌欲言又止。“这个请麦书记放心，您若能关照我，我一定会报答的。”陈某马上会意地说。

国务院要求完善研发费用加计扣除政策，扣除比例范围有望扩大5月15日，国务院常务会议在确定发挥企业主体作用提高创新能力的举措中，重点提及了完善以研发费用加计扣除为主的税收优惠政策，来支持企业增加研发投入。中国政法大学财税法研究中心主任施正文对第一财经记者分析，这意味着研发费用加计扣除政策将进一步完善。研发费用加计扣除比例已经提至75%，下一步还有提高的空间，但空间有限。更加重要的是进一步扩大研发费用适用的行业和具体费用范围，比如跟研发相关的管理人员费用、研发厂房等固定资产支出可考虑纳入，其他研发相关费用10%的比例限额进一步扩大，境外研发费用可考虑全额扣除。

7、最高检内设机构改革后直接办理首个刑事申诉公开听证案，让公平正义可触可感2019年10月23日，最高检第一检察厅就一起刑事申诉案件在河北省邯郸市检察院举行公开听证，第一检察厅厅长苗生明担任听证会主持人。申诉人曹某在最后陈述时表示：“我尊重听证会评议的结果。”该案是最高检内设机构改革后直接办理的首个刑事申诉公开听证案件。

税制创新在体制创新的过程中，还需挖掘中国企业的优势，尤其是中小企业。中国中小企业协会常务副会长易中舸将中小企业比做中国经济的“两驾马车”之一。而中国企业创新发展的关键一环，便在于税制创新。京东金融副总裁沈建光对企业税负有着深切体会。他认为，未来有很多空间可以降低企业的负担。在目前税负较重的情况下，GDP增速低于税收增长的速度。

而在5G、IoT、AI的风口，全面转向美国等发达国家市场，和实力雄厚的国际巨头分羹而食，蒋超坦言失败的概率比成功高，但没有后退之路。“勇敢面对，不带任何幻想不自我陶醉，努力生存是唯一可行的目标。敢于创新，勇敢面对，即使败也虽败犹荣。更何况，背水一战胜负也未可知。”蒋超说。