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傲迪玛汽车虽然亏损，但在东南亚市场的开拓上有目共睹，目前在新加坡汽车产业链下游中排名第一的市占率也算不错。可能资金也是嗅到了傲迪玛有成长为泛亚“巨人”的潜质？港股的“投机性”在加重，对于A股的“观察者”们而言，既是风险，也是机遇。资本市场在与时俱进，投资逻辑也将越来越有趣。久经沙场的读者们，你们有什么看法呢？

这意味着，这家2019年中国企业500强，总资产近500亿元，以玉米深加工、特钢以及物流、国际贸易等多个产业为特色的全国大型企业，被宣告债券违约。10亿元短融违约公开信息显示，“18西王CP001”发行总额为10亿元，期限1年，票面利率7.7%。该期债券主承销商为浙商银行、中信建投证券，发行人主体信用等级为AA+，该期债券信用等级为A-1。实际应偿付本息金额为10.77亿元。

9月5日，中国证监会网站披露一则市场禁入决定书，宁波圣莱达电器董事长胡宜东等人通过虚构影视版权转让业务和虚构财政补助，虚增公司收入和利润。证监会依法决定对胡宜东采取10年证券市场禁入措施；对覃辉采取5年证券市场禁入措施；对康璐采取3年证券市场禁入措施。自决定之日起，上述人员在禁入期间内，不得从事证券业务或者担任上市公司或非上市公众公司董事、监事、高级管理人员职务。

这场汽车行业史上规模最大、规格最高、影响最广的史诗级峰会，是恒大造车的又一重要里程碑，也再次体现了恒大造车的大战略、大目标、大格局和大决心。大战略：打造百年老店 助力中国迈向汽车强国发展新能源汽车，已上升为国家战略，是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。这既是国家产业结构调整的需要，也是解决能源、环境问题的有效途径。同时，新能源汽车是朝阳产业，是世界汽车工业史上的一次革命，市场规模超万亿，具有巨大的机遇与商机。

除了受上游原材料价格波动影响，新宙邦还承受着来自同行的压力。“需求没有想象中的那么大。”一位电解液行业的研究员告诉《证券日报》记者，今年以来，电解液的市场需求没能赶上全市场的产能扩张，电解液同行已打起了价格战。高工锂电研究报告显示，去年至今年4月份，电解液的价格从7.5万元/吨至8.5万元/吨的价格区间下降至4万元/吨至5.5万元/吨。

此外，2019年半年度财务报表显示，西王集团合并口径资产总计498.31亿元，负债合计306.85亿元，股东权益合计191.46亿元，资产负债率61.58%。今年上半年，西王集团实现净利润3.45亿元。然而令人唏嘘的是，两个多月前刚刚入选2019中国企业500强的西王集团，如今竟然连10亿元债券都无法按期兑付。