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有乘客反映“涨价”了最近在购买京沪动卧车票时,你有发现票价涨了吗?近日,有乘客反映,称“京沪卧铺动车涨价了”,在一周7天中,不同的时间购买动卧车票会有不同的价格。以上海到北京的动卧D312次列车为例,4月23日(周一)到4月26日(周四),票价为650元;4月27日(周五),票价则上升至690元;4月28日(周六)票价再次上涨,为740元; 到了4月29日(周日),票价又有所回落,为690元。4月30日,又一个新的工作日开始,票价为650元,但是5月1日当天,车票价格则是690元,从5月2日(周三)开始,之后的几个工作日,除了周五之外,目前动卧车票都为560元。
他称,妻子平时在照顾孙子之余,喜欢到各地旅行,这次他终于有时间陪着妻子了,却半路发生意外。同行的6人中,只有他和另一名朋友,侥幸逃离上岸。资深“驴友”不建议游玩此次山洪,共有61名被困人员获救,13人遇难。其中,湖北省5人、湖南省4人、重庆市4人,年龄最大的62岁,来自重庆市九龙坡区;最小的22岁,来自湖北省咸宁市咸安区。
黑猫集团办公室工作人员告诉记者,“黑猫股份是黑猫集团的下属子公司,国控集团是其的上级单位,黑猫股份的日常经营都是自己决定的,我们不会介入。”此外,记者多次致电致函黑猫股份,截至发稿,尚未收到回复。北京滳慧律师事务所高级合伙人、股权争议法律部主任毕宝胜表示,按照《公司法》规定,黑猫股份实控权仍属于景德镇市国资委,应对黑猫股份进行监管;而国控集团、黑猫集团作为黑猫股份的股东,应在黑猫股份的股东大会中产生较大影响。“但这种无人想负责的情况确实是当下国企资产管理的难点,会直接影响到下属企业的市场竞争力和可持续发展。”
创业圈的底端是一群过度劳累的草根们,为了省钱在咖啡厅办公,为了赶进度彻夜加班,为了几十万融资日夜担心、东奔西走。然而草根创业者们投入的越多,却发现被风投选中的人越少。很快他们就明白自己被戏弄了:他们在排队为资本贡献自己的聪明与劳动时,甚至只有少数被选中的人,才有资格出卖自己的劳动力;很多人一边工作,一边一无所获。
多年经营现金流持续流入,通常来说,地产公司的资金来源主要包括销售回款以及债务融资,长期稳定的经营活动现金流才是偿还债务的根本来源,现金流的表现关乎到公司最现实的经营状况以及实际的偿债能力。龙湖集团的短期债务占比仅为5.92%,一年到期的债务相对可控,且账面资金足够覆盖,现金流近十年来均为正流入状态,是融资回款之外的另一大资金来源。经营活动现金流对于当期利息支出的覆盖较为充足。