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交通运输部发言人吴春耕：移动支付在前些年被媒体称为中国的新四大发明之一，这项技术在交通领域已经得到了推广应用，这个技术的应用有利于提高中国交通运输的效率，也有利于推进物流业的降本增效和大家的便捷出行。近年来交通运输部结合设施发展和技术进步，不断优化改进我们的服务举措，在高速公路收费服务方面采取了一系列措施，比如前些年我们积极地推广高速公路联网不停车收费，也就是ETC收费，同时也组织制定了收费公路运用移动支付的相关技术要求，作为停车现金交费的有益补充，这种方式为用户提供更加多样化的支付选择，特别是年轻人愿意用这种方式来支付。

关于热管提到笔记本散热，网友最喜欢谈论的就是“热管”，各大厂商尤其是蓝天系和微星系模具的厂商更是喜欢吧热管的数量当做宣传的重要一环。似乎散热好不好直接看数字就可以分出高下。那么“热管”究竟是什么？真的数量越多越好吗？热管技术最初是作为一种航天技术而被研发出来的，它充分利用了热传导原理与相变介质的快速热传递性质，透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外。

其导热能力超过任何已知金属的导热能力，这也是为什么均热板+鳍片的方案永远只能出现在低端显卡上的原因。由于热管的导热效能严重依赖内部的流通性，所以事实上热管本身的弯折、压扁等操作都会严重影响导热效能。同时直径越粗的热管导热效能也就更加优秀。这也就解释了为什么有些笔记本纸面上的热管数量非常庞大，但实际散热表现差强人意的情况。

产能压力指标上升，受访企业称满足需求的难度非常突出，企业表示难以满足需求的意外增加，需求已上升至2008-2009年经济危机之前未见的水平。劳动力短缺指标显示，劳动力市场紧缩，企业表示，劳动力短缺现象比12个月之前更加严重。调查很大程度上完成于美国宣布关税措施之前。

这次股东大会召开前夕，巴菲特在接受雅虎财经采访时更是直指购买加密货币不是投资是投机。“这没什么不对的。如果你想赌一把，明天就会有人来并愿意付更多的钱，这就是赌博的一种。这不是投资。”巴菲特拒绝投资加密数字货币的原因在深入研究为什么巴菲特不投资比特币之前，首先必须要知道关于投资，巴菲特到底是如何思考的。

责任编辑：李双双随着中美贸易摩擦的持续，预计11月份美国中期选举结束之前，双方谈判不会有明显进展，国内缺豆的整体环境将不会改变；同时，随着国内下游需求转旺，市场渠道和终端库存将会逐步被消耗，未来半年补库需求将使得现货相对紧张的局面逐步呈现，豆粕价格近强远弱的格局将愈加明显，近月1905合约价格相对于远月1909月合约也将逐步走强。因此，基于5-9合约价差将持续扩大的预期，我们建议参与套利的投资者应以参与5-9合约正向套利交易策略为主。