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据张瑞介绍，滴滴顺风车将去掉附近接单功能、仅限常用地点之间接乘。“过去滴滴提供车主附近订单的功能，使得一些非顺风车的车主混入平台，也给一些不法分子可乘之机。”同时，滴滴还将永久下线用户隐私信息，包括用户自定义头像、用户性别、用户昵称、长文评价等。未来顺风车页面只会展示出行相关必要信息，评价标签仅与出行相关，例如“准时、礼貌”等。

某京东折扣优惠群另一类优惠券来自大量的第三方APP，比如蜜源、粉象生活等。这些第三方APP，线下滋养着大量裂变社群。以蜜源为例，APP注册需要邀请码，然后会有团长在审核之后拉人入群。燃财经体验发现，入群后会有新人培训，群主称，蜜源双十一当天佣金最高的为4.9万。

如果这样的对比不算震撼，我们再看看“中国嫦娥登月”。探月，作为人类向外太空发展的必要研究课题，自美苏争霸后，就鲜有人有技术与实力再次进行探月工程。即便是当年，探月工程都是在美苏争夺世界霸权的背景下，举全国之力搞的工程。一个登月需要上升到整体国家为此付出努力才可以。冷战后，这种“极端”的竞赛行为被停止，美国再也没有搞过如此大的工程。然而，我国的探月工程是举全国之力完成的吗？显然不是，因为我们探月与载人航天还有空间站建设并行研发，而且互不影响。就拿“探月”来讲，仅仅主要由中国航天科技集团下辖的“五院”就足以胜任。可以说，别国害怕的不是我们目前取得的成就，因为人家已经早一步实现，而我们还在补课。它们害怕的是我们取得成就的方式，没有耗损国力，没有大张旗鼓，只是一个研究院就可撑起别国举国动员的工程。我们是在搞科研，别国是在读赌国运。

飞豹首飞时，前舱是黄炳新团长，后舱是邢颜才领航主任，起飞和空中试飞一切正常，着陆后放下前轮三点滑跑放减速伞刹车时，飞机发生了严重的摆振前仪表板上质量较大的如地平仪、雷达显示器等都振得掉下来了。原因比较简单，前轮减摆器故障，但毕竟是首飞，算是有惊无险。

非洲猪瘟在我国的传播路径去年8月1日，辽宁省沈阳市沈北新区一养殖场发生疑似疫情，存栏383头，发病47头，死亡47头。8月3日，由技术部门的动物卫生与流行病学中心进行确认，为非洲猪瘟。截至今年2月25日，农村农业部公告的数据显示，全国尚未解除疫情封锁14起。农业部认为疫情得到有效控制。

“（以上业务）目前都还属于投资孵化阶段，可以进一步挖掘司机的群体价值。”一位滴滴员工对《财经》记者说，滴滴车服的独立计划可以从其所做的品牌区隔看出。加油和维保业务都以“小桔”命名，即小桔加油、小桔养车，而非传统的滴滴系列。汽车开放平台则是通过建立电商、线下门店等渠道，开放接入车源和金融产品，为车主提供汽车租售的产品方案和平台交易服务。目前车厂联盟成员包括北汽、长安、车和家、广汽、上汽等，可见的产品落地是“一号有车”商城。