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新增设点成本不断攀升 部分投资人放慢节奏在调查中，央视财经记者发现，外资企业加油站的扩张，一时间也成为国内企业扩张加油站业务的催化剂。抢夺加油站为什么如此重要？加油站数量的增长，又会带来哪些方面的影响呢？△央视财经《经济信息联播》栏目视频一直以来，在成品油市场中，加油站都是盈利较大的环节。以3月15日的统计数据为例，国内主营92#汽油理论利润为1831元/吨，地方炼厂92#汽油理论利润为2563元/吨。而凭借品牌及地理位置优势的两桶油——中石油和中石化集团，更是占据了全国加油站销量的75%以上。这使得加油站的布局都是各大石油公司的必争之地。

其二，PMI数据强势，债市与商品市场表现已开始体现经济改善预期。我们前期指出，宏观数据改善或由于时滞难以在短期内看到，导致宏观数据层面所体现的经济状态要比实际的偏悲观。除了我们前期报告中指出的中观早周期领域表现超预期之外，3月官方PMI50.5，高于预期的49.6，前值的49.2，创6个月新高。从高频数据来看，6大发电集团月日均耗煤3月创出新高，螺纹钢周度库存环比快速下降也显示出经济改善趋势较好。国泰君安证券研究行业草根调研显示3月工程机械、高端消费、家电将呈现出改善趋势。近期债市表现，实际上开始体现出经济改善的预期。从债市来看，近期10Y国债大幅调整，创出两年来最大周涨幅，而信用利差出现加速收窄迹象。此外，CRB指数也显示出加速上行的趋势。综合来看，尽管宏观数据层面尚未明晰，但资本市场改善预期正在强化。

与其他城市：研究在前海、盐田设置客运码头，发展前海与中山、珠海、香港、澳门的快速直达航线。探索开通香港—深圳—惠州—汕尾海上旅游航线。其实，早在去年，深圳就在交通规划上提出了一个“四个枢纽“构想：将努力把深圳打造成国际航空枢纽、国家铁路枢纽、世界级集装箱航运枢纽和区域城际轨道交通枢纽。

中国在去年6月底大幅降低补贴额度，这也使得新能源汽车销量继上一年之后继续下降，2019年下降4%，至120.6万辆。报道介绍，协会预计2020年的新车销量将比上一年下降2%，市场低迷还将持续一段时间。销售势头明显疲软的是美国品牌。据福特汽车公布的数据，2019年福特在华新车销量大跌26%，至57万辆。通用汽车也面临同样的情况。2017年，通用汽车总计在中国售出404万辆汽车，但2019年销量降至309万辆。

那种批评电影的人中，有一部分，便是觉得这部电影过分“侮辱”了美国，是一种阿Q式的精神胜利法。但事实上，这些“侮辱”跟美国影史上对华人的刻意丑化比起来，简直是小巫见大巫。熟悉美国电影的人就会知道，不少美国电影都会夹带一些黑中国人的情节和台词。

事实上，多年以来，国外品牌的加油站在中国市场的比例很小。数据显示，在国内成品油零售终端市场中，民营企业的占比达到了50.71%，以中石油\中石化为代表的国企加油站占比在46.65%左右，而外资企业占比仅有2.64%左右。因此，扩大外资进口，将能够对国内成品油终端市场，带来更多的良性竞争。