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民调显示，35%受访者表示，他们不打算购买中国产汽车。28%受访者表示，愿意考虑购买中国产汽车。还有38%受访者未能回答。受访者指出的可能购买中国车的主要原因是低价（40%）、技术（18%）和安全（15%）。美国人指出的妨碍购买中国汽车的主要原因包括可靠性问题（24%）、安全问题（21%）和缺少官方经销中心（15%）。

（WTA中文官网）2018年第一季度，作为氟化工材料的重要原料，萤石、氢氟酸的价格大幅波动，先是2月22日创下2011年以来的历史最高价，萤石、氢氟酸价格较去年11月底分别上涨了17.42%和28.42%。随后3月中旬价格稳定在高位，制冷剂及终端下游产品价格也出现了上涨。受益于产品价格上涨，公司股价实现涨停。

她称自己七八成精力用在工作上，二三成精力用在照顾家里。但女儿出生后，李旸慢慢觉得身心疲惫，在这座偌大的城市里找不到归属感，也担心孩子缺少父亲陪伴。她最近考虑辞职回赣州，“不知道回去（赣州）做什么，到时候再看吧。”父母成 “老漂”1984年出生的徐灵在25岁那年去了北京。

去年，德国大众汽车公司在中国售出400多万辆汽车。其首席执行官赫伯特·迪斯在4月宣布，从现在直到2022年，公司将重点投资中国150亿欧元，针对电气化、无人驾驶汽车及网联汽车技术等领域，占大众全球总投资额（340亿欧元）的40%以上。日本厂商正计划推出自己的电动车。丰田汽车公司计划于2020年前在中国发售10款新电动车型；日产汽车公司则希望到2022年推出至少20款新电动车；本田汽车公司计划到2025年前投资开发逾20款新电动车型。

上周，杭州宣布大专及以上可直接落户。上个月，石家庄宣布“零门槛”落户，办理只需5分钟。今年2月，西安宣布任何本科学历的公民都能落户，包括尚未毕业的大学生。当越来越多的二三线城市加入“抢人大战”，发布人才落户、补贴购房等政策，也引发了一种担忧：究竟是抢人才还是拉动房地产？

据Wind数据统计，2019年以来，保险机构调研的上市公司中，屡屡出现科创板上市企业的身影。杭可科技、华兴源创、瀚川智能、航天宏图等科创板上市企业均接待过保险机构的调研。“随着科创板企业估值逐渐调整，其对险资的吸引力还将增强，保险资金未来将从长期配置角度，加大对科创板企业的投资。”上述大型险资人士分析道，比如一些高端制造业、高精尖技术企业，未来具有良好的成长空间。