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国际债券评级机构穆迪曾于去年12月18日表示，虽然公司信用状况稳定，但受到大股东拖累，基本抵消了康得新在光学膜业务领域的技术实力及一体化业务模式带来的优势，预计受经营环境转差及大股东拖累影响，康得新的融资渠道将受损，其财务状况可能转弱。1个月内连遭3家评级机构降级

【增减持】智能自控：股东及部分董监高拟减持不超3.4%股份智能自控（002877）9月8日晚间公告，合计持股34.07%的公司股东及部分董监高李耀武等7人拟在6个月内减持公司股份，合计减持不超过1133万股（占公司总股本的3.4%）。【经营数据】

在上周证监会发布修正意见之前，国内对股票回购的总体思路是“原则禁止，例外允许”，这和美国的“原则允许，例外禁止”的思路恰恰相反。2018年以来截至9月7日，A股累计回购总规模238.61亿元，占A股上市公司净利润比例仅为1%出头；已经进行回购动作的公司数量为483家，仅占A股上市公司总数的13%出头；就算加上公布回购预案还未实际回购的公司，总数也仅有700家，全市场占比还不到20%。而2018年不论是A股回购规模还是参与回购的公司数量，还是创了历史新高，相比于今年美股预计的1万亿美元回购规模来说，差距之大，可见一斑。

不过，也并非完全没有航班在台风中起降，比如芬兰航空就在10日一早降落在浦东机场，并在两小时后起飞飞回芬兰；东航也有航班从虹桥起飞，飞往昆明和北京。此前，俄航就因多次在台风中完成起降，被称为“战斗的民族”。为什么有的航班在台风中依然可以起降，而大部分航班却不得不取消？资深机长陈建国指出，其实飞机在台风中起降并非不可以，各个航空公司制定的标准不同，机型不同，飞行员资质不同，地面设施程序不同，都会影响航班的正常与否。

让朱荣斌不满意的数据是负债率和净利率。报告期内资产负债率达85.66%，较去年同期略微增长1.38%；净资产负债率为252%，同比下降14%；而净利率为6.22%，相较于中报期的4.52%略有提升，但仍处于行业较低水平。朱荣斌说，未来第一个要看的就是负债率，只能降不能升。吴建斌则表示，两年内会让负债率有明显的下降。

“15年过去了，中国的城镇化率早已从2002年的39.09%提升到了2017年的58.52%，GDP水平也大幅提升。按照‘81号文’的标准，越来越多的城市达到了申请建设城轨的标准。”财经评论人谢良兵说。但是，在去杠杆、防风险的背景下，一些城市对实际需求和自身实力把握不到位，存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题，一定程度上加重了地方债务负担。