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值得注意的是，该负责人强调，“不管是个人、企业还是银行，都不要有侥幸心理。各类外汇违规行为都在监控视野之内，通过检查系统都能发现。同时，也都应该注意提高外汇业务合规性，不断增强合规意识。”（彭扬）责任编辑：赵子牛深交所持续延伸创新资本形成生态体系

（关注“中证鹏元评级”，向后台留言可获得完整报告）正文一、引言2019年1月28日，中国人民银行发布公告，对美国标普全球公司（以下简称“标普”）在北京设立的全资子公司——标普信用评级（中国）有限公司（以下简称“标普中国”）予以备案。同日，中国银行间市场交易商协会亦公告接受标普中国进入银行间债券市场开展债券评级业务的注册。这标志着标普已获准正式进入中国开展信用评级业务。长期以来，三大国际评级机构均采用参股或战略合作等方式，与境内评级机构进行合作，例如穆迪公司一度持有中诚信国际49%的股份；惠誉也曾持有联合资信49%的股份，但已于2018年初转让；标普早在2008年就和上海新世纪评级建立了合作关系。迄今为止，穆迪和惠誉仍未在中国直接开展评级业务，但均已经在北京成立了子公司。随着标普中国率先完成在银行间市场开展债券评级业务的注册，中国债券评级市场将迎来全新的竞争格局。

今年3月，一条微博传言更是将方正的字体维权送上了热搜。截图显示，一名公司实习生用微软雅黑和盗版PS，被方正集团和adobe起诉。样稿印刷厂印了5000张已全国商用，公司损失了2860万，裁员8个主管43人。后来虽然方正字库官方微博回应解释称，授权费和印刷数量无关，广告的字库授权费4500元。

今年6月中旬，铃木汽车正式从昌河铃木撤资，此后，铃木汽车不再承担昌河汽车包括市场产品在内的相关任何责任。曾经辉煌的长安铃木接连出现销量惨淡、在华半数车型已停产停售、无新车型推出、工厂关门、多位日本高管免职等风波，似乎也离“分家”不远。9月4日下午，长安汽车发布声明称，长安汽车收购铃木所持有的所有长安铃木全部股权。收购后，长安铃木暂时不会更改名称，对于长安铃木的现有车型，长安汽车将加大投入，持续经营。自此，铃木将正式退出中国市场。

除了行业因素，更要看到行业洗牌带来的龙头个股的机会。行业竞争优势突出，负债率低，现金流充沛的企业，除了可以更好的抵抗疫情冲击，而且还可以借助行业的洗牌来巩固自身的优势。在疫情面前，企业的价值依旧是根本。金钱永不眠，糟糕的企业，每天都会面对折旧、债务利息的压力；优秀的企业，每天都在给股东创造利润。对于后者而言，疫情的冲击带来的价格折让，就是更好的买进时机。

长城汽车的“聚焦”战略从皮卡到SUV都不怕市场“冷”在魏建军接手初期，长城汽车主要业务仍以改装车为主，因此只能在大市场里面、细分市场里面寻找机会。1995年，魏建军在泰国考察时发现，满大街跑的都是皮卡，而国内却是以轿车为主。在分析了国内皮卡市场之后，他判断，竞争对手比较弱，而国内的皮卡市场还有很大潜力。