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从国际比较而言，我们的存款准备金率在国际比较中是中等的，不算特别高也不算特别低，朋友们在讨论这个问题时都说发达国家的存款准备金率特别低，就1%、2%，我们还有很大的空间。其实，在这一轮国际金融危机以后，现在发达国家的法定存款准备金率是比较低，但是它的超额存款准备金率比较高。比如说美国的法定存款准备金率加上超额存款准备金率一共有12%的水平，欧洲也是12%，日本更高，日本法定存款准备金加上超额存款准备金有20%多，这就是他们总准备金率的水平。

上面已经提到，跨国粮商之所以要千方百计控制加工环节，除了攫取产业链上这个环节的利润外，更重要的是锁定大豆来源，即从它们控制的外国产地进口大豆。近年来，进口大豆潮水般地涌入中国市场与外资建厂密不可分。控制全球90%的大豆贸易的四大粮商控制了中国60%以上的实际压榨能力后，也垄断了中国80%的进口大豆货源。它们从南美购入廉价大豆、从美国购入享受巨额农业补贴的大豆，再高价转卖给在中国的压榨企业，赚取垄断的贸易利润。同时，它们全资拥有与控股的加工企业，还可以赚取加工利润。相当于从一头牛身上剥下好几张皮。

雷吉斯·德布雷是一位左翼哲学家，他也是法国政府顾问。德布雷和库克一样博学，但并不为大家熟知。他的新书《文明》表达了对一个沉浸在美国文化和英语中的法国的哀叹。环游巴黎，他发现曾经的咖啡馆要么大门紧锁，要么早已不在，很多法国餐厅变身美式快餐店。巴黎政治大学60%的课程都用英语教授，他的母校——巴黎大学——充斥着学术思想极其狭隘的所谓专家。这本书不仅仅是一位年近八旬老者的自我沉思，该书的成功之处在于通过不断提供快乐并缩短无聊（如讲座和冗长的书籍）提出一个真正的论点，说明我们是“脆弱的、岌岌可危的……日渐衰落的”。

为何以跑腿为切入点滴滴为何此时杀入跑腿市场？疫情无疑构成主要背景。3月4日，国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告2020》显示，随着2019年新冠肺炎的突然来袭，其所造成的冲击是目前共享经济平台所面临最迫切的问题。就网约车领域而言，在《每日经济新闻》记者近日的体验出行中，某网约车平台司机对记者表示，直到当天下午，他才接到第一单。由于订单量大幅下滑，平台为司机减免一半租金。并且，出车的司机数量亦明显少于疫情之前。

市场先见底，经济再见底。比如在全球金融危机的时期，股市的最低点发生于08年10月，上证指数一度跌至1664点，但从经济增速来看，最低点发生在09年1季度，GDP增速降至6.4%。中国股市领先于中国经济一个季度见底。再比如说中国GDP增速从10年1季度见顶之后持续下滑，一直到16年1季度才触及6.7%的阶段性低点，此后的两年略有回升。但中国A股从14年3季度开始大幅上涨，虽然期间经历了15年股市的大幅波动，但从14年3季度到18年初的A股整体呈现上涨走势，这一轮股市的见底领先于经济见底1年半时间。

大数据中心需要大量电量，属于高载能绿色产业，因此，发展大数据产业成为消纳水电的重点产业。雅安选择发展大数据产业得到了四川省的大力支持，并在发展模式上走了一条贵阳的道路。2019年2月26日，雅安水电消纳示范区“川西大数据产业”购售电框架协议签约。根据协议，自2019年1月1日至2023年12月31日五个自然年交易周期内，国网四川综合能源服务有限公司将确保雅安大数据企业享受电价优惠，全年平均按0.34元/千瓦时结算。