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但在许多人的传统印象里，大部分的战壕都是靠人力进行挖掘的，然而靠人力挖掘战壕不仅费时费力，且效率低下，因此在进入机械工业时代后，一些国家的军队就开始装备可以进行快速挖掘各类战壕的快速战壕挖掘机。一般而言，快速战壕挖掘机也被称之为快速壕沟挖掘机，其是由越野底盘（履带式/轮式）以及底盘前部的推土铲和后部的掘壕装置所组成，其中掘壕装置主要包括了承载支架、升降支架、机械绞盘以及一个带有若干“挖斗”的转轮式或者链轨式挖掘机构，而推土铲的作用主要是用来平整场地和回填平底坑。快速战壕挖掘机的使命就是挖掘各类战壕，包括步兵掩体壕、反坦克壕、交通壕等。而就以比较著名的苏联BTM系列快速战壕挖掘机的基本型来说，主要就是在AT-T型牵引车底盘的后部安装了一套掘壕装置，这种快速战壕挖掘机的基本型全重约26.5吨，最高公路时速约为35公里/小时，其转轮挖掘机构上安装有8个“挖斗”，每个“挖斗”的容积约160升，在加满油的状态下可连续进行10-12小时左右的战壕挖掘作业，该车可以在I-III级的土质地面上进行掘壕作业（相当于从砂土到粘土之间的范围），其可挖掘出深1.5米，顶部宽1.1米、底部宽0.6米的战壕，掘进速度在约350~800米/小时之间（根据土质的不同而不同），此外BTM系列家族里也有安装链轨式挖掘机构的版本，比如BTM-TMG-2S型。无独有偶，作为同样是陆军大国的我国自然也有着相同的装备，就在昨日央视的相关报道中就出现了GJW320快速战壕挖掘机的挖掘作业的画面。GJW320快速战壕挖掘机采用的是国产321中型履带式通用底盘，其驾驶室在前，后部安装有一个采用转轮挖掘机构的掘壕装置，车体前部还安装有一具推土铲，该型快速战壕挖掘机全重30吨，成员3人，搭载有一台520马力的柴油发动机，该车在作业时每小时可在I-III级土质地面上挖掘250-300m³的土，III-IV级土质地面时为每小120-150m³，其挖出的壕沟深度为3.5-4米，此外，如今我国的工兵部队还装备有包括诸如GJW410这样的采用轮式越野底盘和链轨式挖掘机构的快速战壕挖掘机。

本届全运会罗云以福建队教练的身份，再次来到全运会赛场，不仅仅带来了感慨，更多的是看到了希望。（周游）文章来源：中国智力运动网驻防，指军队驻扎防守。伟大祖国有960多万平方公里，驻防部队分布在各个角落，他们平时很不起眼、也很少有人会一直去关注他们，但守护祖国的每一寸土地上，都有他们的身影。

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