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另外，最近社保征缴力度加大，明年起由税务部门统一向企业征缴五险一金，这导致短期内企业和个人面临较大的补交压力。这明显会减弱今年减税降费的政策效果，那么是否意味着政策又有新变化呢？我们对此有三点解读：第一，2016年8月国务院发布《关于降低实体经济企业成本的意见》以来，大方向是降低社保缴费率和缴费基准，目前没有任何迹象要改变这个大方向。第二，社保亏空主要是结构性的问题，例如东北地区确实缺口较大，但经济发达省份如广东的社保盈余完全可以覆盖开支。而对于结构性的社保亏空，中央层面可以通过建立国家统筹账户来应对。第三，国家层面还可以通过划转国企资本金充实养老金账户等手段来充实社保账户，但企业欠账并非意味着可以一笔勾销，强化社保征缴的目的并非是要增加企业负担，民生方面的政策兜底才是关键。

主业盈利上市后即连降中潜股份自2016年上市当年起，主业利润便开始变脸下滑，至今未见好转。Wind数据显示，2015年至2018年，公司营业收入总体平稳，但主业收益呈现一路下滑趋势。2015年上市前，公司扣非净利润0.39亿元，2016年上市之后到2018年分别为0.35亿元、0.31亿元和0.22亿元，三年复合增速为-17.4%。

管网外部独立大势所趋“管网分离是大势所趋。目前三大油企各自的管网都已经基本分开，改革比较大的动作就是外部独立，将所有的管道整合成一家公司。“厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示，目前来看，油气管网体制改革虽然会面对一些“障碍”，但我国政策的方向是明确的，油气管网建设将是今年可期待的改革措施。

8月9日，公司披露《关于公司第一大股东协议转让部分公司股份暨权益变动的提示性公告》，香港爵盟通过协议转让的方式将其持有的1600万股公司股份转让给刘勇，转让价格为24.498元/股，转让价款总计3.92亿元。根据公告，刘勇拥有加拿大居留权，未在公司任职，之前未持有公司股份，与公司及其董监高也不存在关联关系。

运输机在高速起降在中美俄这三个国家中，又以我国高速公路质量最高。作为车轮上的国家，美国同样拥有大量高速公路，但这些高速公路主要修建于数十年前，在之后的几十年间，州政府与联邦政府均没有投入大量资金维护这些高速公路，时至今日，美国境内的高速公路已经不是很适合用于军用飞机的起降。至于俄罗斯，俄罗斯的高速公路存在分布失衡的特点，主要集中于人口密集的东欧部分，亚洲部分的路网则十分稀疏，且多数公路一到夏季就会因冻土融化而变得十分泥泞，连车辆都难以通行，就更不用说起降战机了。

（作者系中国人民银行郑州培训学院教授、银行业研究与诊断中心主任）责任编辑：陈鑫屡伸黑手，挪用截取公款近千万；巡察进驻，担心账目漏洞被发现——财务科长竟想撬锁销毁资料来源：中国纪检监察报作者：本报通讯员 姚瑶“看着曾经的熟人如今沦为阶下囚，心里感到既痛心又惋惜。在今后的工作和生活中，我会以胡为娟为鉴，时刻绷紧纪法之弦。”日前，在安徽省广德县开展的“以案示警、以案为戒、以案促改”警示教育中，该县住建局的一名干部从原县国有资产投资运营中心财务科副科长兼县城市建设投资分公司会计胡为娟违纪违法典型案例中深受警醒。