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“放开市场对所有企业都有利，第一类企业立即得益，抢到机会。救助重点应该是第二类企业。”左延安则建议，要落实车企的复工补贴政策，保障车企资金的合理需求；降低资金、电费等要素成本。对车企的兼并重组和混合所有制改革实施最优惠税率及其它的鼓励政策。建议有关部委提出预案，再组织有关方面的专家及车企代表求证，以提高政策措施的可行性、有效性和科学性。

虽然海航最初曾多次否认资金短缺的说法，还表常且保持着良好的合作关系，可还是有陆陆续续的兑付困难消息曝出。对于“海航系”频频曝出借款逾期，存在兑付困难等事宜，你是怎么看的呢？“海航系”的流动性困难又该如何破局？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

5G智慧交通在生物岛，记者看到无人驾驶车辆正有序环岛行驶。这是广州联通和广州公交集团、华为、深圳金溢科技、宇通客车、文远知行等企业共同打造的“营运车辆自动驾驶与车路协同示范区”。示范区按照商用标准建设基于5G网络的“人-车-路-站-场-云”全面协作的新一代智能交通系统，以无人驾驶公交、出租车为载体，探索出行服务新生态，推动广州成为国内首个商业化运营的无人驾驶示范城市。不仅在黄埔区，南沙、花都、增城等多个区的5G营运车辆无人驾驶与车路协同示范区也在建设当中。

更让人想象不到的是，服役不满月，有媒体就报道称，发现多达上百处隐患，比如：救生筏与舰艇的连接问题，令救生筏形同虚设，还出现有断裂的螺栓被胶水粘合起来等等情况，也就是说，这艘造价上亿的巡逻舰处于无法使用的状态。如今出现了这样的情况，已经不是丢脸的问题，或者说好高骛远，背后的事情真值得深究一下了！（作者署名：麦田军事观察）

从8月22日、8月30日、8月31日这几个涨停日的交易席位来看，券商营业部席位都占据了主导地位。净资产亏到负提示退市风险乐视网8月底发布了半年报。半年报显示，乐视网上半年实现营收10.04亿元，同比下滑82%；亏损11.04亿元，净资产变为-4.77亿元。乐视网去年已经巨亏13.88亿元，这一年半下来亏损约25亿元，净资产亏完了，还为负。

“海航系”再曝借款逾期9月13日，据湖南省信托有限责任公司（下称“湖南信托”）官网显示，其设计并推出的“湖南信托-海航创新项目集合资金信托计划”涉及3亿元借款逾期。据了解，该信托计划成立于2016年9月8日，资金用于向海航创新（海南）股份有限公司（现更名为海航创新股份有限公司，下称“海航创新”）发放流动资金贷款，贷款规模人民币3亿元，贷款期限24个月，由海航旅游集团有限公司（下称“海航旅游集团”）提供连带责任保证担保。