5g国产探花

点击图片查看vivo NEX3 5G详细资料vivo NEX 3机身正面配备的是一块6.89英寸的FHD+柔性屏，左右区域向下弯曲到近乎垂直的状态，曲率接近90度，屏占比达到99.6%，屏幕亮度800nit，支持HDR10显示。为了保证正面设计简约，vivo NEX 3配备更高级的X轴线性马达，使用了隐藏式压感键，能模拟实体按键的真实触感。核心配置方面，vivo NEX 3全系列搭载骁龙855 Plus处理器，内置最高12GB运存以及256GB的存储空间，支持UFS 3.0高速闪存。电池容量4500mAh，支持44W超快闪充以及全功能NFC并内置独立Hi-Fi芯片。散热技术方面，vivo NEX 3采用了零感均热板散热技术。针对NEX 3，vivo还专门定制了NEX专属UI，同时对Jovi的界面进行了重新设计。

·在中型客机领域，俄罗斯已经成功试飞了MC-21，伊尔-276的客机改型相对于该机吸引力不大此外，伊尔-276也面临着激烈的市场竞争。除伊留申外，目前图波列夫航空科学技术联合体也在发展同等级别的图-330运输机。与全新设计的伊尔-276相比，图-330与图-214客机零件通用性很高，因此可以节约后勤成本。而在国际市场上，目前巴西的KC-390、乌克兰的安-178定位都与伊尔-276接近，而更大的欧洲A400M、日本C-2也有意抢夺中型运输机市场，可谓竞争激烈。总之，伊尔-276出身“名门”、设计底子不错且比较成熟，但究竟能否获得潜在客户的青睐，仍然是个未知数。（作者署名：军机图）

6“航权开放将可能是海南的重大机遇”问：今年中央推出海南自贸区（港）战略一周年，作为海南的本土企业，海航是海南建省办经济特区三十余年来的亲历者。海航是如何投身海南、扎根海南建设的？陈峰：海航是海南本土企业，我到哪儿讲都用“本土”二字，就海南的地域面积、人口和经济总量产生海航这样的企业实属不易。海航无论遇到各种困难，历届海南省委省政府都给我们帮助。

国际旅游岛定位很高（“两区三地一平台”），听起来心潮澎湃，但冷静思量，每一步落地（如“两区”之一的中国旅游业改革创新试验区），都要有完备的基础设施、人才储备、政府和社会治理。但是，这些东西海南缺失较多。所以，2010年以来的10年，当全国都无法避免楼市史无前例的繁荣，国际旅游岛异化为地产热潮，由此带来海南又一轮地产依赖，就不奇怪了。

这些“信用卡代还”结合互联网金融业务的运营平台实际上是打着金融创新的幌子，游走在诱导青少年恶意透支的灰色地带。使用信用卡代偿业务，不仅造成信用卡违规封卡，信用卡的资金也得不到保证，最重要的还可能让自己背负沉重的债务。调查显示，90后的负债额是月收入的18.5倍。已经工作的90后，人均负债12万+。以2018年应届生平均薪资5429元计算，第一批95后一出校门就平摊了人均10万元的债务。而已经打拼了几年的90后更惨，人均负债12万以上。

责任编辑：张恒硬板床不是睡床板！人体正常脊椎生理结构从侧面看呈一个S形的生理弯曲，如果睡太硬的板床，不能配合人体脊椎的正常曲线，腰部得不到支撑，时间长了还容易造成劳损，加重腰酸背痛等症状。过硬的床，对身体突起骨头、关节还有一定的影响。睡在过硬的床上，只有头、背、臀、脚跟几个点来承受压强，脊柱会处于僵挺紧张状态，需要腰背肌肉来支撑，睡眠时达不到应该有的放松效果。