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（20）07年我们开始做硬件，做盒子，做电视，再做手机，再做汽车。你看到，无论是互联网产品还是消费电子产品，再到下一代接下来做的汽车产品，从整个的历程可以看出来，我们的理念还是一直希望是产品技术驱动的，商业模式变革驱动的，是两个引擎。所以，做产品不是我说是产品官就是产品官，而是真正的跟他的基因和经历有关。像咱们的电视，这个好不夸张地说，每一款超级电视，截止今天，还是全球最领先的用户体验，最领先的产品设计，很多追随者依然还在模仿我们。要想达到我们这样的标准比较难，要构建一个完整的生态，它需要跨界能力非常高。

“自动化设备失灵，给操纵飞机带来了巨大的困难，不过我飞行超过20年，这条航线也很熟悉。”刘传健说，对于这种紧急情况，川航平时也组织过严密的训练，正是有了平时的训练，才能让他在危急关头，能够冷静处理危机。从出现玻璃破裂到飞机安全备降成都，机组整整与死神搏斗了20分钟。

还有网友指出：“如果停止进口中国商品，印度将不得不以更高的价格从别国进口，或者费时费力的自己研制，怎么算都不划来。”理智的声音中更有十分中肯的言论：“印度总爱和中国比较，一不高兴就说抵制中国商品，朋友们，我们应该更自信，更开放，印度为什么不能和中国做朋友呢？解决问题的正确方法是提高自己的竞争力，而不是禁止他人的产品。”

中国竞争力的核心是什么？今年的《财富》世界500强，中国企业已经有120家，距离美国只差6家。而1995年这一榜单设立时，中国只有三家企业，包括中国台湾和中国香港各一家（台湾电力和香港怡和）。越来越多的中国公司在中国快速发展，进而开始走向全球。那么中国竞争力的来源究竟又是什么呢？是“血汗工厂”、透支环境、政府补贴，还是中国企业通过管理和创新，创造出了更高的消费者价值？

阿文是来自赛格广场的一位潮汕老板，经历过华强北十几年风风雨雨的他看来潮汕帮绝大部分都是精明、团结、从事低风险逐利的小生意人，这尤其表现在：当这里的一家因为高毛利而赚钱时，便会有成千上万家携手跟进——阿文这里举例2016年风靡市场各个档口的指尖陀螺，2017年的矿机，再到今年年初以来发力的耳机都是潮汕帮们逐利的见证。因而这里没有所谓的‘大货’全胜，有的也只是散户们日复一日，在华强北每天11点前后才懒懒散散开始一天的忙碌，‘这就像昨天我兄弟跟我说他能从海关弄到1000台iPhone，但最后我还是没敢下单的道理一样’

同样面对监管收紧，为什么三大矿机厂家自己并没有实际的出海行动呢？对当地所带来的价值。矿机厂商生产硬件必然要像孔剑平所说的那样交税，其次是批发给经销商形成的增值税，再次是在新疆、内蒙、云南、四川等地区的投资建厂，与当地的雇佣关系，厂房的租赁等等方面。同等情况下，中小矿主显然不具备这样的能力。同时，上述偏远地区产业结构单一，电能资源丰富的大背景下也着实需要像矿机这样的“电老虎”来转化为其他产出，甚至在内蒙古当地有机构已经将算力做成了一个理财产品的形式来面向中小投资者。