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能否重振房地产业务？尽管多次尝试跨界寻找新增盈利点，但在公司营收占比构成中，房地产业务依然占据“大头”。2018年，华丽家族房地产业务营收为3.19亿元，占公司总营收的82.43%，毛利率达48.43%。华丽家族在年报中称，现阶段房地产开发业务主要分布在苏州，主要项目为苏州太湖上景花园项目。该项目规划计容建筑面积76.51万平方米，现处于部分实现销售、部分在建阶段。

望靖东：空调确实是夏天用于解暑的工具，今年华南的凉夏确实对空调销售造成了一定影响，但是大的需求还是在的。总体来说有影响，但是影响不是很大。格力经历过金融危机，也经历过凉夏，经历过房地产的调控，格力在外部环境变化过程中，我们首先是做好自己，这点请各位股东放心。关于多元化，从2012年开始，格力多元化的比重和布局一直在不断加速，在投放很多资源。格力电器空调的比重去年已经降到70%多。包括，冰箱和洗衣机在成都、洛阳已经建立工厂，目前项目正在正常推进过程中，这是格力电器多元化战略很重要的一部分。第三个点，我会传达到。

陈礼腾指出，共享汽车作为重资产、重运营、重营销的产业，要求有雄厚的资本、先进的技术和管理能力。他认为，共享汽车资产之重，主要支出还是在于汽车的成本。“现有的共享汽车平台多是B2C的运营模式，汽车均为重新采购而非闲置的车辆。加上其他运营成本以及维护成本，还要面临竞争对手，导致共享汽车平台迟迟难以盈利。共享汽车要想盈利，需要考虑尽可能扩大用户规模。”

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：赵子牛[环球时报驻埃及特派记者 曲翔宇 卢戈]“沙特核计划加速！”美国有线电视新闻网（CNN）6日以此为题报道称，最新卫星图片显示，沙特首都利雅得郊区的一个建筑工地，正在迅速转变为沙特的核反应堆，进展超过外界预期。尽管沙特方面一再坚持核计划的民用属性，但在中东局势复杂敏感的当下，此举引发了一些国际舆论的担忧。

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目前来看，共享汽车行业的一大难题是如何实现盈利。在陈智超看来，独立的互联网创业公司做to C端自营的分时租赁已经遇到了模式和盈利瓶颈。事实上，当前大部分共享汽车平台的收入来自用户的车辆使用费，而车辆的维修、养护、停车费以及地勤人员的运维费用，则主要由企业承担。